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China special 01

Tatsachen:
-- in China sinken 50 Städte, weil sie auf Tonschichten stehen und das Grundwasser abgezapft wird, statt dass eine Wasserversorgung aus Flüssen und aus den Bergen aufgebaut wird
-- Schanghai ist schon auf 0 Meter, bei Flut muss die Schutzmauer die niedrigsten Strassen schützen
-- die Gewässer sind von der Industrie auf Jahrzehnte verseucht und können für die Trinkwasseraufbereitung nicht benutzt werden
-- das Trinkwasser in China in den Dörfern ist zum Teil krankmachend mit Ausschlägen und bis zum Krebs
-- die Wälder sind gerodet, die Wüste breitet sich aus,
-- sexuelle Aufklärung gibt es nicht, Porno ist verboten, alles wird zensiert und die Menschen wissen nicht, was ein Gleitgel oder ein Massageöl ist
-- dafür gibt es Frauenhandel, Frauen aus Vietnam werden importiert für die Heirat mit Chinesen, die sie gar nicht kennen
-- es herrscht der Terror der Einkindpolitik und viele weibliche Föten und Babys landen im Müll
-- und Systemkritiker landen im Konzentrationslager.
-- und der Dreischluchtendamm ist einsturzgefährdet, wurde gemeldet.

Michael Palomino, 25. Juni 2020

-- Statistiken werden massiv gefälscht, damit China international "besser dasteht" (7.7.2013)
-- China wandelt seine Wüsten in Wald und fruchtbares Gelände um, mit Elementen der Permakultur, z.B. das Lössplateau (1.9.2018)

Coronavirus:
Meine These: Das Coronavirus kommt vom CIA (23.1.2020).
Viruskrankheiten heilen mit Kokosöl. Zur Stärkung aller Körperzellen sollte nur noch Vollkornernährung und natürliche Getränke und immer die Blutgruppenernährung eingenommen werden (23.1.2020).

Meldungen

präsentiert von Michael Palomino

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China special:

KPChina behandelt Studenten wie Vieh 25.9.2023: im Stockbett mit 9 Leuten auf 2m2 - absolutes Schmuseverbot - man kann nicht mal ein Buch lesen im Bett:
Ein „Studentenwohnheim" in Rot-China. Ja, im Kommunismus gilt der Mensch als Nutzvieh
https://t.me/c/1292545312/47941

KPChina behandelt Studenten wie Vieh 25.9.2023:
                  im Stockbett mit 9 Leuten auf 2m2 - absolutes
                  Schmuseverbot - man kann nicht mal ein Buch lesen im
                  Bett: Ein „Studentenwohnheim" in Rot-China. Ja,
                  im Kommunismus gilt der Mensch als Nutzvieh  
KPChina behandelt Studenten wie Vieh 25.9.2023: im Stockbett mit 9 Leuten auf 2m2 - absolutes Schmuseverbot - man kann nicht mal ein Buch lesen im Bett: Ein „Studentenwohnheim" in Rot-China. Ja, im Kommunismus gilt der Mensch als Nutzvieh [1]




China special:
Fascho-Reset in KPChina 13.12.2023 - 14:25h: WC-Papier auf dem öffentlichen WC gibts nur mit App und bestimmter Punktzahl
Danke AldousHuxley auf Twitter / X: https://x.com/AHuxley1963/status/1733958650702540864?s=20
Video-Link:
https://t.me/unzensiert/83161
@unzensiert_infoseite
China: Klopapier auf öffentlichen WCs nur mit App und gültiger Credit-Score
Ohne gültigen Social-Credit Score darfst du dir nicht den Hintern abwischen in China...ohne Smartphone, sowieso nicht.
Klingt krass, ist aber so.
Wenn du dir nicht die Werbung ansiehst, musst du auch noch zahlen für das Klopapier am öffentlichen WC - wird praktischerweise automatisch vom Konto abgebucht 💩
Der junge Mann im Video meint, es handle sich um Kapitalismus im Endstadium - das würde ich nicht unterschreiben, denn beim Kapitalismus zählt nur die Knete - für einen Social-Credit-Score interessiert sich da niemand. Kommunismus. Es ist eindeutig Kommunismus.





China special:
In this handout photograph
                  provided by Taiwan Coast Guard Administration,
                  Taiwanese coast guards inspect a vessel that capsized
                  during a chase off the coast of Kinmen archipelago in
                  Taiwan, Wednesday, February 14, 2024.

Chinesen auf der Flucht aus China in die "USA" via Kolumbien und Darien (Süd-Panama) am 23.2.2024: und die Schlepper in der Karibik verdienen sich mit den Chinesen dumm und dämlich - weil die KPChina den Chinesen das Leben raubt:
‘Disillusioned about China’, more Chinese aim for US via risky Darien Gap

https://www.aljazeera.com/economy/2024/2/22/disillusioned-about-china-more-chinese-aim-for-us-via-risky-darien-gap

Dt. Übersetzung mit Deepl:
Im Jahr 2023 werden chinesische Migranten die größte Gruppe außerhalb Amerikas sein, die die tückische Region durchquert, um die USA zu erreichen.
Necocli, Kolumbien - Kurz nach 8 Uhr morgens strömen etwa ein Dutzend chinesische Migranten aus den Türen des Mansion del Darien, einem heruntergekommenen Hotel ein paar Blocks von der kolumbianischen Karibikküste entfernt, und stapeln sich in drei Tuk-Tuks, die an der Straße warten.
"Wir sind jeden Tag voll mit Chinesen", sagt die Rezeptionistin Gabriela Fernandez, die mit einem Klemmbrett in der Hand an der Rezeption vorbeihuscht. "Ständig kommen und gehen große Gruppen von ihnen gemeinsam. Das geht jetzt schon seit Monaten so."
Hinter ihr sind Schilder in Mandarin angebracht, auf denen die Preise und Richtlinien des Hotels erklärt werden. Aus China importierte Töpfe mit würzigen Instantnudeln stehen neben Wasserflaschen zum Verkauf. Zahlungen über die chinesische Social-Media-App WeChat werden akzeptiert.
"Sie bewegen sich in ihrer eigenen Welt", so Fernandez.
Die Gruppe von Reisenden mittleren Alters, die Hüte tragen und Zelte und Wanderstöcke mit sich führen, sind für eine Wanderung gekleidet. Aber nicht alles passt zusammen. Viele tragen leichte Crocs-Schuhe, und ihre kleinen Rucksäcke sind in Plastiktüten eingewickelt.
Hier in Necocli, einem Strandort nahe der Grenze zu Panama, beginnt die Überquerung des Darien Gap, einer Region mit dichtem und unwirtlichem Dschungel, die zu einer wichtigen Migrationsroute für Menschen geworden ist, die versuchen, die Vereinigten Staaten zu erreichen.

Im Jahr 2023 überquerten nach Angaben der panamaischen Regierung mehr als 500.000 Migranten den tückischen Darien, der die einzige Überlandroute von Süd- nach Nordamerika darstellt. Etwas mehr als 25.000 dieser Migranten waren Chinesen, was sie zur viertgrößten Nationalität insgesamt und zur größten außerhalb Amerikas macht, die die Überfahrt macht.
"Dies ist ein neues Element, das es in den vergangenen Jahren nicht gab", sagte Giuseppe Loprete, Leiter der Mission in Panama für die Internationale Organisation für Migration (IOM), eine UN-Organisation, die Informationen für Migranten, die den Darien überqueren, bereitstellt. "Es sind viele Menschen, und es ist ein weiter Weg. Für die Schmugglernetzwerke ist das ein großes Geschäft."
Chinesische Migranten nehmen - anders als viele der anderen im Darien am häufigsten anzutreffenden Nationalitäten wie Venezolaner und Haitianer - oft spezielle "VIP"-Routen durch den Dschungel, die von Führern geleitet werden, die für den Golf-Clan, Kolumbiens größtes Drogenkartell, arbeiten, und die schneller und weniger anstrengend sind, dafür aber mehr kosten als die einfachsten Routen.
Durch eine Kombination aus Bootsfahrten, Wanderungen und in einigen Fällen Ausritten entlang der Karibik- oder Pazifikküste können sie die Überfahrt in ein paar Tagen bewältigen, während die billigeren Routen in der Regel eine Woche dauern.
Menschenhändler in Necocli erklärten gegenüber Al Jazeera, dass die billigsten Routen über den Darien etwa 350 Dollar kosten, während die direkteren Routen entlang der panamaischen Küste durch Städte wie Carreto und Coetupo bis zu einem der Auffangzentren für Migranten in Panama 850 Dollar kosten.
In einigen Fällen - bei Fahrten zur Insel San Andres, die nur wenige Bootsstunden von Nicaragua entfernt liegt - beträgt der Preis jedoch bis zu 5.000 Dollar. Das kann dem Kartell mehrere Millionen Dollar pro Monat einbringen.
Nach all diesen Ausgaben müssen die Migranten durch das restliche Mittelamerika nach Norden ziehen und sich auf ihrem Weg zur Grenze zwischen den USA und Mexiko mit Korruption, Diebstahl und Gewalt auseinandersetzen.

Warum wir in die Vereinigten Staaten wollen
Während eines zweitägigen Besuchs in Necocli beobachtete Al Jazeera Dutzende chinesischer Migranten, die sich auf ihre Reise vorbereiteten, darunter Ingenieure, Lehrer und Computerprogrammierer.
Der 42-jährige Wu Xiaohua, der mit einem Freund am Strand auf ein Boot nach Panama wartete, sagte, er habe sich für eine der schnelleren Reisen entschieden, weil er so schnell wie möglich in den USA ankommen und eine Arbeit aufnehmen möchte. Ursprünglich aus der Provinz Hunan stammend, zog Xiaohua nach Schanghai, um als Taxifahrer zu arbeiten, doch seit der Pandemie ist sein Leben ein Kampf.
"Es gibt große Probleme in der Wirtschaft unseres Landes", sagte er. Wir haben keine andere Wahl als zu überleben. Deshalb wollen wir in die Vereinigten Staaten gehen."
"Unsere Bedürfnisse sind sehr einfach: Wir können uns eine medizinische Behandlung leisten, haben eine Wohnung, unsere Kinder können zur Schule gehen und unsere Familie ist in Sicherheit."
Eine Migrantin, Huang, die nur ihren Nachnamen nennen wollte, sagte, sie habe Peking vor zwei Monaten verlassen, nachdem Chinas strenge COVID-19-Sperren ihre Arbeit als Masseurin beendet hatten und sie kaum noch in der Lage war, von einem Tag auf den anderen zu überleben.
"Ich habe alles verkauft, was ich hatte", sagte Huang. "Wir wurden wie eingesperrte Tiere behandelt."
Der enorme Anstieg der Zahl der Chinesen, die den Darien überqueren - eine Reise, die inzwischen so beliebt ist, dass sie in Mandarin als "zouxian" oder "walking the line" bezeichnet wird -, ist auf die COVID-19-Abriegelungen der chinesischen Regierung, die zunehmend rigideren Regeln und den jüngsten Abschwung der einst blühenden chinesischen Wirtschaft zurückzuführen.
"Es liegt an den politischen und wirtschaftlichen Unsicherheiten", sagt Min Zhou, Professorin für Soziologie und asiatisch-amerikanische Studien an der University of California, Los Angeles. "Die chinesische Wirtschaft hat einen Abschwung erlebt. Die Menschen sind arbeitslos geworden, und es herrscht Unzufriedenheit über die strenge Politik der Regierung".
Ai Weiwei, ein regimekritischer Künstler und Aktivist, der 2015 aufgrund von Repressionen aus China floh, erklärte gegenüber Al Jazeera, dass das Phänomen ein Zeichen für das schwindende Vertrauen in die Regierung sei.
"Normalerweise verlassen die Menschen in China nur sehr ungern ihr Zuhause", sagte er. "Dieses Phänomen, dass Menschen die Qualen des Kletterns durch den Regenwald auf sich nehmen und ihre Kinder mitschleppen, ist das erste seiner Art, das wir gesehen haben."

Chinesische Migranten sind besonders gefährdet
Nach Angaben der US-Zoll- und Grenzschutzbehörde wurden im Jahr 2023 mehr als 37.000 chinesische Staatsbürger beim illegalen Überschreiten der Südgrenze der USA festgenommen. Diese Zahl ist fast zehnmal so hoch wie im Jahr 2022 und mehr als doppelt so hoch wie im gesamten vorangegangenen Jahrzehnt.
Die Reise von China über den Kontinent kann Monate dauern und bis zu Zehntausende von Dollar kosten. Viele fliegen nach Istanbul oder Addis Abeba, wo es kaum logistische Probleme gibt, und dann weiter nach Ecuador, einem der wenigen lateinamerikanischen Länder, die chinesischen Staatsbürgern die visumfreie Einreise gestatten. Von dort aus erfolgt die gefahrvolle und gefährliche Reise zum Darien und schließlich in die USA größtenteils auf dem Landweg.
"Die chinesischen Migranten sind besonders gefährdet", so Loprete. "Sie gelten als wohlhabender und können daher zur Zielscheibe werden. Das Sprachproblem bedeutet auch, dass es für sie schwieriger ist, medizinische Hilfe in Anspruch zu nehmen, wenn etwas passiert.
Während der Reise werden chinesische Migranten oft von Menschenhändlern ausgenutzt, fügte Loprete hinzu. Auch auf der gesetzlosen panamaischen Seite der Route sind Schlägereien und Raubüberfälle an der Tagesordnung.
Die chinesische Botschaft in Panama antwortete nicht auf die Frage, ob sie ihre Bürger im Darien unterstützt, sagte aber in einer per E-Mail an Al Jazeera gesendeten Erklärung: "China geht entschieden gegen jede Form von illegaler Einwanderung vor und beteiligt sich aktiv an der internationalen Zusammenarbeit in diesem Bereich."
Laut Zhou, der ein Forschungsprojekt über neu angekommene chinesische Migranten in Los Angeles durchführt, unterscheidet sich diese Welle von chinesischen Bürgern ohne Papiere deutlich von der Migrationswelle in den 1980er und 1990er Jahren.
"Sie kommen jetzt aus dem ganzen Land", so Zhou. "Sie sind qualifiziert. Einige haben einen Hochschulabschluss."
Einige der von Zhou befragten Migranten wurden in dem Glauben gelassen, dass sie für 10.000 Dollar in bar pro Monat leicht einen Job finden könnten. In Wirklichkeit haben viele jedoch Schwierigkeiten, einen Job zu finden, weil die Arbeitgeber Angst haben, Arbeitnehmer ohne Papiere einzustellen.
"Die Erfahrung macht sie verrückt", sagte sie. "Es bereitet ihnen Alpträume."
Wang Sheng Sheng, ein 49-Jähriger, der ursprünglich aus der westlichen Provinz Qinghai stammt, sagte, dass seine Entscheidung, China zu verlassen, auf eine Reihe von Gründen zurückzuführen sei.
Nachdem er sowohl als Lehrer als auch in der Öffentlichkeitsarbeit in der Stadt Guangzhou gearbeitet hatte, sagte er, dass es aufgrund des zunehmenden Vorgehens gegen Universitätsprofessoren und unabhängige Organisationen "nicht leicht für mich war, frei zu sprechen".
Gleichzeitig glaubt Sheng, der einen 12-jährigen Sohn hat, der mit seiner Ex-Frau in China lebt, dass das Leben in Kalifornien ihm bessere Aussichten auf eine Verbesserung seiner Lebensbedingungen bieten könnte, auch wenn er dafür den Darien überqueren muss, was bedeutet, dass er Berge erklimmen, mächtige Flüsse überqueren und bewaffneten Banditen auf der 115 km langen Strecke ausweichen muss.
"Ich war gezwungen, dies zu tun", sagte Sheng bei einer Tasse Tee in seinem Hotel in Necocli. "Für die meisten Chinesen ist es wirklich schwierig, ein Visum für Amerika zu beantragen. Aber ich bin desillusioniert, was China angeht. Deshalb sind wir hier im Dschungel."


orig. ENGL:
In 2023, Chinese migrants become the largest group outside the Americas to cross the treacherous region to reach the US.

Necocli, Colombia – Shortly after 8am, about a dozen Chinese migrants rush out the doors of Mansion del Darien, a rundown hotel a few blocks from Colombia’s Caribbean coast, and pile into three tuk-tuks waiting on the street.

“We’re full of Chinese people every day,” said the receptionist, Gabriela Fernandez, scurrying past the front desk with a clipboard in hand. “All the time, big groups of them are arriving and leaving together. It’s been like this for months.”

Behind her, signs explaining the hotel prices and policies are written in Mandarin. Pots of spicy instant noodles imported from China are for sale next to bottles of water. Payments via the Chinese social media app WeChat are accepted.

“They move along in their own separate world,” Fernandez said.

The group of middle-aged travellers, wearing hats and carrying tents and walking poles, are dressed for a trek. But not everything quite adds up. Many are wearing lightweight Crocs footwear, and their small backpacks are wrapped in plastic bags.

It is here in Necocli, a beach town near the border with Panama, that marks the starting point for crossing the Darien Gap, a region of dense and inhospitable jungle that has become a major migration route for those trying to reach the United States.

In 2023, more than 500,000 migrants crossed the treacherous Darien, which is the only overland route from South to North America, according to data collected by the Panamanian government. Just over 25,000 of those migrants were Chinese, making them the fourth largest overall nationality and the largest outside of the Americas to making the crossing.

“This is a new element that was not there in previous years,” said Giuseppe Loprete, head of mission in Panama for the International Organization for Migration (IOM), a UN body that provides information for migrants crossing the Darien. “It’s a lot of people, and it’s a long way to come. For the smuggling networks, it’s big business.”

Chinese migrants – unlike many of the other most common nationalities in the Darien, such as Venezuelans and Haitians – often take special “VIP” routes across the jungle that are led by guides working for the Gulf Clan, Colombia’s largest drug cartel, and are quicker and less strenuous for higher prices than the most basic routes.

Through a combination of boat journeys, hikes and, in some cases, horseback rides either along the Caribbean or Pacific coast, they are able to make the crossing in a couple of days rather than the weeklong trip that cheaper routes usually take.

Traffickers in Necocli told Al Jazeera that while the cheapest routes across the Darien cost about $350, the more direct routes along the Panamanian coast through towns such as Carreto and Coetupo and arriving at one of Panama’s migrant reception centres cost $850.

But in some cases – with journeys to the island of San Andres, which is just a few hours by boat from Nicaragua – the price is as much as $5,000. It can bring in tens of millions of dollars per month for the cartel.

After all that spending, the migrants must head north through the rest of Central America, contending with corruption, theft and violence as they make their way to the US-Mexico border.

‘Why we want to go to the United States’

During a two-day visit in Necocli, Al Jazeera observed dozens of Chinese migrants preparing for the journey, including engineers, teachers and computer programmers.

Waiting on the beach to leave on a boat to Panama with a friend, Wu Xiaohua, 42, said he opted to take one of those quicker journeys because he is eager to arrive in the US and start work as soon as possible. Originally from Hunan province, Xiaohua moved to Shanghai to work as a taxi driver, but since the pandemic, life has been a struggle.

“There are major problems in our country’s economy,” he said. ‘We have no choice but to survive. That’s why we want to go to the United States.”

“Our requirements are very simple: We can afford medical treatment, have a place to live, our children can afford to go to school and our family can be safe.”

One migrant, Huang, who asked to share only her surname, said she left Beijing two months ago after China’s strict COVID-19 lockdowns ended her employment as a masseuse, leaving her barely able to survive day to day.

“I sold everything that I had,” Huang said. “We were treated like caged animals.”

The huge spike in Chinese people making the journey across the Darien – a journey now so popular it is known in Mandarin as “zouxian”, or walking the line — has been driven by the Chinese government’s COVID-19 lockdowns, increasingly rigid rule and the recent flatlining of China’s once-imperious economy.

“It’s down to political and economic uncertainties,” said Min Zhou, a professor of sociology and Asian-American studies at the University of California, Los Angeles. “There has been a downturn in the Chinese economy. People have become unemployed, and there’s discontentment about the government’s tight policies.”

Ai Weiwei, a dissident artist and activist who fled China in 2015 due to repression, told Al Jazeera that the phenomenon is a sign of declining trust in the government.

“Normally in China, ordinary people are very reluctant to leave their homes,” he said. “This phenomenon of people going through the agony of climbing through the rainforest, dragging their children with them, is the first of its kind to be seen.”

‘Chinese migrants are particularly vulnerable’

More than 37,000 Chinese citizens were arrested for illegally crossing the southern border of the US in 2023, according to US Customs and Border Protection. That number is nearly 10 times the total in 2022 and  more than double that of the entire previous decade.

The journey from China can take months of cross-continental travel and can cost as much as tens of thousands of dollars. Many fly into Istanbul or Addis Ababa, which pose few logistical issues, and then onto Ecuador, one of the few Latin American countries that allow Chinese nationals visa-free entry. From there, the danger-filled, fraught journey to the Darien, and eventually to the US, is made largely overland.

“The Chinese migrants are particularly vulnerable,” Loprete said. “They are seen as more wealthy, and so they can be targeted. The language problem also means that if something happens, it’s more difficult for them to access medical attention.”

During the journey, Chinese migrants are often taken advantage of by traffickers, Loprete added. Beatings and robberies are also common in the lawless Panamanian side of the route.

The Chinese embassy in Panama did not respond to questions over whether it is supporting its citizens in the Darien but said in an emailed statement to Al Jazeera: “China firmly opposes and cracks down on any form of illegal immigration activity and actively participates in international cooperation in this field.”

According to Zhou, who is carrying out a research project on newly arrived Chinese migrants in Los Angeles, this wave of undocumented Chinese citizens is markedly different from the wave of migration in the 1980s and 1990s.

“They are now coming from all over the country,” Zhou said. “They are skilled. Some are college graduates.”

Some migrants interviewed by Zhou were misled to believe they could easily get a job for $10,000 in cash a month. However, the reality is that many are struggling to get jobs because employers are fearful of hiring undocumented workers.

“The experience is driving them crazy,” she said. “It’s giving them nightmares.”

Wang Sheng Sheng, a 49-year-old originally from the western province of Qinghai, said his decision to leave China came down to a variety of reasons.

After working both as a teacher and in public relations in the city of Guangzhou, he said he felt “it was not easy for me to speak freely” due to increasing crackdowns on university professors and independent organisations.

At the same time, Sheng, who has a 12-year-old son living in China with his ex-wife, believes that life in California could offer him better prospects to improve his living conditions, even if it means crossing the Darien, which requires scaling mountains, crossing powerful rivers and dodging armed bandits along the 115km (70-mile) route.

“I was forced to do this,” Sheng said while sipping a cup of tea at his hotel in Necocli. “It’s really difficult for most Chinese people to apply for a visa to America. But I feel disillusioned about China. That’s why we’re here in the jungle.”




China special:

China am 27.2.2024: Betrüger am Werk bei Temu:
Vorsicht bei Temu & Co: Immer mehr Warnungen vor chinesischen Onlinshops

https://exxpress.at/vorsicht-bei-temu-co-warnungen-vor-chinesischen-onlinshops-nehmen-zu/

Ein Dirndl um elf Euro, kabellose Ohrhörer um vier Euro oder ein Motorradhelm um 28 Euro – unzählige Angebote von chinesischen Onlineshops wie Temu oder Shein locken Hunderttausende Kunden aus Europa an. Doch die Warnungen werden immer lauter, etwa wegen Schadstoffen und fehlender Produkthaftung.

Die hohe Anzahl von Angeboten auf chinesischen Onlineshops wie Temu oder Shein ziehen immer mehr junge Käufer an. In Deutschland ist die Rede von 400.000 (!) Paketen täglich. Aber auch die Warnungen häufen sich und reichen von fehlender Produkthaftung, Schadstoffen bis hin zur Umgehung von Verbraucherrechten und Zollbestimmungen. Auch die Umwelt leidet unter den vielen Wegwerfartikeln.

“Wir stehen für Fair Commerce statt Schrott Commerce”, findet Handelsverband-Geschäftsführer Rainer Will drastische Worte für die neue Konkurrenz aus dem Internet. Er ist mit seiner Warnung nicht allein. Auch die Wirtschaftskammer warnt: Dem Staat würden durch Lücken der Zollbehörden in Europa Milliarden entgehen. Die Produkte gelangten oft zoll- und steuerfrei nach Österreich.

VKI mahnt zur Vorsicht

Der Verein für Konsumenteninformation (VKI) mahnt zur Vorsicht. “Die Probleme mit solchen Dropshipping-Unternehmen entstehen oft erst, wenn man die Ware zurückschicken möchte”, sagte Jakob Zarari vom beim VKI angesiedelten Europäischen Verbraucherzentrum (EVZ). Zuletzt habe es Beschwerden gegeben, beispielsweise weil bestellte Kleidungsstücke anders aussahen als auf den Produktfotos, zu klein waren oder gestunken haben.

Verbraucher in der EU haben zwar das Recht, innerhalb von 14 Kalendertagen nach Erhalt der bestellten Ware ohne Angabe von Gründen vom Kauf zurückzutreten. Allerdings wird der Rücktritt schwer möglich sein, wenn sich die Rücksendeadresse in China befindet, so Zarari.

Sicherheitsmängel bei Kinderspielzeug

Gefährlich wird es, wenn Produkte gekauft werden, bei denen Sicherheitsmängel bestehen, etwa gesundheitsgefährdende Schadstoffe in Kinderspielzeug oder wenn ein Ladegerät einen Brand auslöst. Erst kürzlich warnten die europäische Spielzeughersteller vor einem Sicherheitsrisiko für Kinder. Der Verband Toys Industries of Europe (TIE) hatte laut eigenen Angaben 19 Spielzeuge über Temu erworben. Keines entsprach demnach den geltenden Vorschriften für Spielzeug in der EU. Bei einem Schleim-Spielzeug war der Gehalt des Halbmetalls Bor elfmal höher als der gesetzliche Grenzwert.





China special:
Chonqinun (Zentral-China) 22.4.2024: Da ist ein "natürlicher Brunnen" 662 Meter tief
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1181891837273698

Chonqinun (Zentral-China): Brunnen 662m tief
Chonqinun (Zentral-China): Brunnen 662m tief [2]

Dt. Übersetzung mit Deepl:

Der tiefste und größte natürliche Brunnen der Erde heißt Xiaozhai Tiankeng. Er befindet sich in Fengjie, Gemeinde Chonqinun, im Herzen Chinas. Dieser erstaunliche Brunnen ist völlig natürlich und erreicht eine Tiefe von 662 Metern, bei einer Länge von 626 Metern und einer Breite von 537 Metern. Das Erstaunlichste sind jedoch nicht nur seine Ausmaße oder seine fast senkrechten Wände, sondern die Explosion des Lebens, das er beherbergt.
Xiaozhai Tiankeng ist das, was Geologen als Doline bezeichnen, eine Vertiefung im Boden, die unter anderem durch die Einwirkung von Wasser entstanden ist. In diesem Fall hat sie sich über einer Höhle gebildet und beherbergt einen unterirdischen Fluss, der insgesamt 8,5 Kilometer lang ist und in einen spektakulären Wasserfall mündet. Aufgrund seiner enormen Ausmaße ist er die größte und tiefste Höhle dieser Art, die als tiankeng bezeichnet wird, auf der Welt.
Der Xiaozhai Tiankeng ist nicht nur wegen seiner Größe beeindruckend, sondern auch wegen der Artenvielfalt, die er beherbergt. Seine Basis ist so groß, dass sie fast 1 300 Pflanzenarten, wie z. B. den Ginkgo, und wilde Tiere beherbergt. Zu den faszinierendsten "Mietern", die den unterirdischen Wald durchstreifen, gehört der Nebelpanther (Neofelis nebulosa), eine unverkennbar pelzige Katze, die bis zu 1,1 Meter groß wird und sich oft in den Bäumen ausruht.

ESP orig.:

El pozo natural más profundo y grande del planeta se llama Xiaozhai Tiankeng. Se encuentra en Fengjie, Municipio de Chonqinun, en el corazón de China. Este asombroso pozo es completamente natural y alcanza una profundidad de 662 metros, con una longitud de 626 metros y un ancho de 537 metros. Pero lo más sorprendente no son solo sus dimensiones o sus paredes casi verticales, sino la explosión de vida que alberga.

Xiaozhai Tiankeng es lo que los geólogos denominan un sumidero o dolina, una depresión del terreno generada, entre otros factores, por el efecto del agua. En este caso, se ha formado sobre una cueva y acoge un río subterráneo que mide en total 8,5 kilómetros y desemboca en una espectacular cascada. Su enorme tamaño lo convierte en el sumidero de su tipo, conocido como tiankeng, más grande y profundo del mundo.

Además de su tamaño, Xiaozhai Tiankeng impresiona por la biodiversidad que alberga en su interior. Su base es tan grande que da cobijo a cerca de 1.300 especies de plantas, como el ginkgo, y a animales salvajes. Entre los “inquilinos” más fascinantes que se pasean por su bosque subterráneo, destaca la pantera nebulosa (Neofelis nebulosa), un felino de pelaje inconfundible que llega a medir 1,1 metros y suele descansar en los árboles.

Este tiankeng se encuentra en una amplia área kárstica de 280 km² formada por piedra caliza. Los expertos creen que el sumidero, con entre 511 y 662 metros de profundidad, ha tomado forma a lo largo de los últimos 128.000 años. Durante buena parte de su historia, hasta que el techo de la cueva colapsó, era una enorme cavidad subterránea. A lo largo de China también se localizan otros tiankeng de tamaño notable, como Dashiwei. Curiosamente, a pesar de sus dimensiones, Xiaozhai Tiankeng comenzó a estudiarse hace relativamente poco, aunque la población local lo conoce desde la antigüedad.




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