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These: Adenauers
Flugzeug 1955 war mit einer Spionagekamera des CIA
ausgerüstet Wie die CIA sich Spionagefotos von den Raketenabwehrstellungen um Moskau besorgten aus: Report; In: ARD, 17.10.2005, 21:00-21:45 |
Thesis:
Adenauer's airplane of 1955 had a CIA spying camera How CIA provided for espionage photos of the rocket defense installations around Moscow from: Report; In: ARD, 2005-10-17, 21:00-21:45 |
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Im Rahmen des Wettrüstens wurde ab 1948 um Moskau ein zweifacher Raketenabwehrring angelegt mit der Entfernung von 45 bzw. 90 km vor Moskau. Ab 1955 waren die Raketen mit einem so genannten "Jo-Jo"-Radar betriebsbereit, um "amerikanische" Flugzeuge vom Himmel zu holen: ein neuartiges Lenksystem und Lenkradar, das den "USA" unbekannt war. Im Kriegsfall sollten die "US"-Bomber gegen Moskau mit diesem Radar-Raketensystem abgeschossen werden. Alle Versuche der westlichen Botschafter in Moskau, von den Raketenabwehrstellungen Fotos zu machen oder sie auch nur zu Gesicht zu bekommen, scheiterten. So musste der CIA andere Mittel finden, um in Kenntnis der Technik der russischen Seite zu gelangen. Adenauers Mission für die letzten Kriegsgefangenen 1955 war für den CIA eine willkommene Gelegenheit, über Moskau Fotospionage über den Raketenstellungen um Moskau zu betreiben. Adenauer flog in "amerikanischen" Flugzeugen und mit "amerikanischen" Flugkapitänen. Im Flugzeug war mit einer praktisch unsichtbaren Kamera ausgestattet. Die Fotos von der Raketenabwehrstellungen wurden am 8.9.1955 gemacht, während die russischen Fluglotsen mit Gesprächen abgelenkt wurden. Das "Jojo"-System wurde von den "USA" erfolgreich nachgebaut. Dabei wurde die gesamte Mission von Adenauer aufs Spiel gesetzt. Wenn die Kamera entdeckt worden wäre, dann wäre Adenauers Mission wohl gescheitert. Offiziell ist der Zusammenhang bis heute aber nicht bestätigt, die Übereinstimmung der Daten spricht aber absolut dafür. |
In connection with the arms race there was installed a doubled rocket defense position since 1948 with a distance of 45 respectively 90 km from Moscow. In 1955 these rockets were ready for operation with a so called "yo-yo" radar to shot down "American" airplanes: a novel steering system and steering radar which was unknown to the "USA". In case of war the "US" bombers against Moscow should be shot down by the radar rocket defense system. All attempts by the Western ambassadors in Moscow to make photos of the rocket defense installations or to get a view failed. So the CIA had to find other means to get to know the technique of the Russian side. Adenauer's mission for the last prisoners of war in 1955 was a welcome opportunity for the CIA to organize a photo espionage over Moscow for the rocket defense installations. Adenauer was traveling with "American" airplanes and with "American" flight captains. In the airplane a practically invisible photo camera was installed. The photos of the rocket defense installations had been made on 1955-9-8, during which the Russian air-traffic controllers were diverted with talks. The "yo-yo" system had successfully been reproduced in the "USA". By this operation the whole Adenauer's mission was gambled. If the camera had been detected Adenauer's mission had probably failed. Officially the connection has not been confirmed, but there is a lot to be said of this connection because of the conformance of the dates of the photos and Adenauer's mission. |
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Bildernachweis
-- Adenauer am Moskauer Flughafen: http://www.dhm.de/lemo/objekte/pict/JahreDesAufbausInOstUndWest_photoEmpfangAdenauerMoskau/index.html
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