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Der Ölschaden der "Zivilisation". Teil 4 - ab 1.2.2025
Die Umweltschäden durch die Erdölförderungen sind nicht abschätzbar, und auch die Krankheiten und die Todesopfer und die toten Tiere nicht, die durch die Ölförderung und durch Öl-Havarien entstehen
Also: Eigentlich müsste man die Ölförderung verbieten, und der Transport von Öl auf dem Wasserweg in Tankern und Bohrplattformen auf hoher See müssten sofort total verboten werden...
19.9.2023: Pilze fressen Plastik und Öl
Pilze können alle Umweltprobleme der Erde lösen! – Sie essen Plastik und beseitigen Ölverschmutzung
In den letzten 50 Jahren hat sich die Gesundheit unseres Planeten stetig verschlechtert, die Umweltverschmutzung ist so hoch wie nie
https://bewusst-vegan-froh.de/pilze-koennen-alle-umweltprobleme-der-erde-loesen/ - https://t.me/c/1292545312/46982
Meldungen
präsentiert von Michael Palomino
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Es wird behauptet am 14.9.2026: Öl-Notstand auf der Welt - die Weltwirtschaft des "Westens" wird kollabieren
https://t.me/impfen_nein_danke/356695
⚡️ Der Privatinvestor, Max Otte auf X: "JPMorgan hat gerade einen furchterregenden Chart zu den Ölbeständen der Welt veröffentlicht... ⁉️👀
📌 ... Die Lagerbestände befinden sich im freien Fall. Und wenn diese Linie 6,8 — erreicht, fällt die Weltwirtschaft nicht in eine Rezession. Sie kollabiert."
🚩 Tom-Oliver Regenauer: "Den hab ich seit April in meiner Präsentation auf Vortragsreise - und es entwickelt sich ziemlich exakt wie dargestellt. Nur der "Endtermin" ist kaum fixierbar und könnte so auch im Dezember oder Februar liegen."
Ölschaden im Nahen Osten am 14.9.2026: Drei Ölrouten sind gesperrt - Karte
https://t.me/impfen_nein_danke/356696
👀⚠️ Es scheint, dass die meisten Menschen nicht verstehen, wie ernst die Energiesituation derzeit im Nahen Osten ist! ⁉️👀
📌 The Kobeissi Letter auf X: " ... Zum Stand von Freitag wurde die Ost-West-Pipeline Saudi-Arabiens nach jüngsten Angriffen offiziell stillgelegt, wodurch -4 Millionen Barrel täglicher Ölexporte gefährdet sind.
🔍 Währenddessen droht die Schließung der Straße von Bab el-Mandeb, was bis zu -9 Millionen Barrel tägliche Ölförderung bedrohen würde.
🔽 Alles, während die Straße von Hormuz nur noch mit etwa ~20 % ihrer Kapazität vor dem Iran-Krieg betrieben wird, was -15 Millionen Barrel tägliche Ölförderung entfernt.
🔖 Zusammengenommen entspricht das fast ~30 MILLIONEN Barrel pro Tag an Ölförderung, die entweder offline sind oder gefährdet.
🔖 Selbst nach Berücksichtigung einiger Überschneidungen zwischen diesen Routen ist das Ausmaß der potenziellen Störung enorm im Verhältnis zum globalen Ölmarkt von etwa ~100 Millionen Barrel pro Tag.
🚩 Dies ist eine der schwerwiegendsten Energiesituationen der modernen Geschichte."
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