de: Andreas von Bülow: Die CIA und
der 11.September. Internationaler Terror und die Rolle
der Geheimdienste
["La CIA y el 11 de septiembre. El terrorismo
internacional y el papel de los servicios secretos"] ;
edición Piper. Munich / Zurich 2003
10.1 La "formación
de piloto" de Hani Hanjour
1996
Hani Hanjour atiende cursos en una escuela de vuelos
privada en Scottsdale, Arizona, sin diploma
Los profesores de vuelo le clasifican como incapaz
(p.55).
Abril - octubre 1999
Hani Hanjour recibe una licencia para vuelos, pero
faltan exámenes medicinales y la licencia se termina
después de 6 meses
(p.55)
Mitad de agosto hasta 11/09/2001
Hani Hanjour intenta 3 veces sin éxito volar un avión
de gran capacitad en el aeropuerto Bowie's Maryland
Freeway Airport
-- porque no tiene la capacidad para eso
-- pero el 11/09/2001 él es dicho haber manejado el
vuelo 77 en el Pentágono (p.55).
en: The Prince George's [Maryland] Journal, 18/09/2001
15.-31/08/2001
Hani Hanjour maneja 3 veces una Cessna y recibe la
licencia como piloto, pero no es capaz volar solo
-- Hanjour no recibe el diploma final del aeropuerto
Bowie's Maryland Freeway Airport
-- Hanjour quiere alquilar un avión de gran capacitad lo
que es rechazado
-- el profesor de piloto indica al gerente de la escuela
de vuelos Marcel
Bernard que Hanjour no es capaz manejar vuelos
sin acompañamiento, aunque tiene 600 horas de vuelo en
el diario de navegación de Hanjour (p.55)
18/09/2001
El gerente de la escuela de vuelos indica sobre el
delincuente presunto Hani Hanjour: Él no tenía la
capacidad para manejar aviones de gran capacidad
El gerente de la escuela de vuelos del aeropuerto
Bowie's Maryland Freeway Airport declara:
Hanjour había volado tres veces una Cessna, tenía una
licencia de piloto, pero no tenía el diploma final del
aeropuerto, y Hanjour no fue capaz volar sin
acompañamiento, aunque tenía 600 horas de vuelo (p.55)
->> El locutor del FBI y agente especialista Pete Goulatta no
dice nada sobre Hani Hanjour indicando que hay
investigaciones criminales (p.55).
10.2 La "formación de piloto" de
Mohammed Atta y de Marwan-Al-Shehhi
años 1990s
"EUA": Los "EUA" forman oficiales extranjeros en
bases militares "americanos"
-- entre otros 5 de los 19 musulmanes incriminados del
11/09/2001
-- tres de los cinco musulmanes incriminados tienen su
domicilio en la base naval de Pensacola en Florida (p.57)
-- Mohammed Atta está estudiando en la Escuela
Internacional para Oficiales (International Officer's
School) en la Base de Fuerza Aérea de Maxwell (Maxwell
Air Force Base) en Montgomery
(p.58)
en: Daniel Hopsicker: Terrorists Trained at US Bases,
17/10/2001
1997-1999
Alemania: Mohammed Atta y colegas trabajan en una
empresa de computación para sueldos de hambre
-- Mohammed Atta, Marwan Al-Shehhi y Ramzi
Binalshibh son empleos de un servicio de
computación en el distrito de Lauenburg cerca de la
frontera dentro de Alemania
-- en total son 7 personas, otras 4 son ayudantes
presuntos
-- el sueldo es 15 DM por hora
-- círculos de servicios secretos parcialmente afirman
que sería una empresa fantasma (p.106).
en: Daniel Hopsicker: New developments raise troubling
questions about "Pied Piper" of terrorist pilots
["Desarrollos nuevos provocan nuevas preguntas sobre
"Pied Piper" de pilotos terroristas"]; en: The Mad Cow
Morning News.
1997-2001 apr.
Alemania: Mohammed Atta y 4 otros secuestradores
presuntos están estudiando en Hamburgo Harburgo en la
universidad técnica (Technische Universität, TU)
(p.104)
1998-1999 apr.
"USA": Florida: Lecciones de vuelos de Atta y de
Al-Shehhi quedan sin éxito
-- Mohammed Atta y Marwan-Al-Shehhi toman lecciones de
vuelos con la empresa "Huffman Aviation" en Venice, Florida
-- los dos pasan 100s de horas de vuelos, sin éxito
-- los dos pasan horas de vuelos al aeropuerto
internacional de Sarasota Bradenton con la escuela de
vuelos "Jones Aviation Flying Service Inc.", también sin
éxito
-- el profesor de vuelos indica sobre Atta que sería un
tipo nervioso con solo corta capacidad de atención
-- los dos no pasan el examen inicial "perseguir y
coger"
-- después de charlas instructivas los dos habían dejado
la escuela "Jones Aviation Flying Service Inc." (p.56)
en: Washington Post, 19/09/2001, p. A15
1999-2001
Alemania: Un grupo de estudiantes árabes con Atta
tiene una estancia en Alemania
-- en ese grupo están unas de las personas
incriminados por el 11/09/2001
-- la CIA observa Mohammed Atta y otros musulmanes en
Alemania por meses, pero no dice nada a los
departamentos alemanes (p.68)
en: Berliner Zeitung, 24/09/2001
Febrero-abril 2000 apr.
Alemania-"EUA": Atta
recibe una visa para entrar las "EUA" - por la
embajada de los "EUA" en Berlín
aunque Atta fue observado por la CIA antes. Parece que
él no es sospechoso (p.68).
a partir de abril 2000 apr.
"EUA": Las escuelas de
vuelos en Florida con escolares musulmanes son
observados por CIA y FBI
(p.59)
y: Favorecimiento de la
entrada de estudiantes de vuelos extranjeros en
Florida: Rudi Dekker's Huffman Aviation
-- la escuela tiene la autorización directa organizar la
entrada con la formación de vuelos
-- Atta recibe su visa de esa escuela de vuelos por la
embajada de los "EUA" en Berlín, es una "visa
provisional" o eventualmente es una visa de turista
-- en total son 9 hasta 11 de los 19 musulmanes
incriminados que toman cursos de vuelos con la Huffman
Aviation (p.59)
Centro de entrenamiento de vuelos en Florida
("Florida Flight Training Center")
Otro musulmán incriminado toma lecciones de vuelo en
otra escuela vecina, en "Florida Flight Training
Center", porque esa escuela formalmente es la propiedad
de un holandés (p.59).
Un circo ambulante como centro de espionaje de la CIA
a lado de las escuelas de vuelos
En Venice un circo ambulante es la base para la CIA
para hacer investigaciones importantes. En ese circo
ambulante hay empleos que son ex miembros de la CIA
(p.59).
en: Daniel Hopsicker: Mohammed Atta & The Venice
Flying Circus ["Mohammed Atta y el circo ambulante de
Venice"], 13/11/2001
Los "estudiantes de arte" de Israel a lado de los
escolares de vuelos musulmanes
Una unidad de noticias israelita del ejército judío
de Israel instala sus domicilios a lado de los escolares
de vuelos musulmanes diciendo que serían "estudiantes de
arte". Pero hay investigaciones y son detectados por el
departamento contra drogas de los "EUA" (Drug
Enforcement Agency) y por oficinas locales del FBI
(p.60).
Conclusión:
Los escolares de vuelos musulmanes son observados día
y noche
-- y cuando hubieron sido terroristas de vuelos de
capacidad, así hubiera sido intervenido pronto
-- pero fueron "pilotos casi sin capacidad" a los cuales
fue echado la culpa para el ataque de más tarde (p.60).
Febrero-abril 2001 apr.
Estancia en grupo de una parte de los pilotos de
hobby musulmanes en San Diego
-- miembros de ese grupo son Nawaq Alhamzi, Khalid
Al-Midhar, Hani Hanjour, más tarde el secuestrador
presunto de AA77 en el Pentágono
-- Alhamzi y Khalid Al-Midhar están visitando San Diego
atendiendo una escuela de vuelo local para corto tiempo,
pero fracasan por sus malas capacidades de inglés y por
sus competencias bajas
-- dos lecciones de vuelos de esos dos en el aeropuerto
local de Montgomery Field se terminan pronto
o
porque el inglés es incomprensible
o porque a los
escolares faltan capacidades mecánicas (p.56).
In: Washington Post,
24/09/2001, p. A7
Marzo-mayo 2001 apr.
CSR: Es dicho que
Mohammed Atta está en Praga encontrándose con un
residente del servicio secreto de Iraq
(p.108)
Hay indicaciones de funcionarios de los "EUA" indicando
que eso sería una noticia del servicio secreto checo, y
ese servicio secreto hubiera reconocido Atta en fotos
(p.108)
->> eso es dicho ser la prueba para la conexión
entre Mohammed Atta y Saddam Hussein (p.108).
en: James Bamford: Bush wrong to use pretext as excuse to
invade Iraq ["Bush es en el falso camino cuando él usa un
pretexto para disculpa para la invasión del Iraq"]; "USA"
Today, 29/08/2002
al mismo tiempo:
CIA: Atta es dicho que está al mismo tiempo en Virginia
y no en Praga
así dicen oficiales altas de la CIA en otoño
(septiembre-noviembre) 2002 apr. (p.108).
Imposibilidad:
Es imposible que Mohammed Atta está en dos lugares al
mismo tiempo - o tiene un doble.
26/04/2001
FBI: Es dicho que Mohammed Atta fue detenido en un
control de tráfico sin carnet de conducir
y Atta no fue presente antes del juez con la
consecuencia de una orden de detención el 4/6/2001
(p.107).
Contradicción:
Ningún delincuente comete una ilegalidad así para
saltar a la vista de las autoridades.
Junio 2001
FBI: Mohammed Atta viajando a Las Vegas, tomando una
noche en un motel cerca de una oficina del FBI
(p.107) embarcado con un carnet de conducir de Florida
con la dirección en Coral Springs, Florida (p.108)
Julio 2001
FBI: Hay rumores diciendo que Mohammed Atta quería
pagar productos de un kiosko con una tarjeta de banco
inválida
Rumores dicen que Atta quería pagar con una tarjeta de
banco inválida de la imprenta federal de Washington,
quería comprar la revista "Air Force" ("Arma aérea"), eso
es una publicación del gobierno. Rumores dicen también que
con la inscripción Atta hubiera dicho su dirección de
Egipto (p.108).
en: indicación del locutor de la imprenta federal de
Washington (Government Printing Office), Andrew Sherman
Contradicción:
Ningún delincuente va a saltar a la vista por
ilegalidades así.
Julio 2001
España: Rumores dicen que Mohammed Atta hubiera
encontrado con extremistas islámicos en un hotel de
playa cerca de Barcelona
(p.108)
en: diarios españoles
fin de agosto - 10/11/2001
"Testigos" dicen:
Fueron moteles para
grupos árabes
-- fueron 5 en un motel cerca de Washington para todo el
tiempo, entre otros con Mohammed Atta
-- Ziad Jarrahi y Nawaq Alhamzi estaban en un motel vecino
(p.107).
11/09/2001
Caída del WTC por
voladuras y homicidio múltiple de casi 3,000
"americanos" por el régimen Bush
(es probado)
16/09/2001
El Pentágono tiene una reacción arrogante contra las
contradicciones respecto a las formaciones de los
delincuentes presuntos
-- indicando siempre la misma frase que el Pentágono no
tendría la autoridad para decir quién visitó cual escuela
de vuelos
-- la pregunta que solo gente de estados "amigos" podrían
atender escuelas "americanas" es tratado así: El locutor
del ministerio de defensa indica que se trata p.e. no del
mismo Mohammed Atta
-- preguntas respecto a la vida de Mohammed Atta son
sistemáticamente rechazados por el Pentágono (p.58)
Alemania: Hay otro rumor
de las autoridades alemanes en octubre 2001:
Dicen los locos autoridades alemanes que Mohammed Atta,
Marwan Al-Shehhi y Ziad Jarrahi hubieron sido miembros
de un grupo terrorista
con la meta de los ataques contra los "EUA" (p.107).
17/10/2001
Noticia que 5 de los 19 musulmanes incriminados fueron
formados en bases militares "americanos" para oficiales
-- 3 en la base marina de Pensacola en Florida (p.57)
-- Mohammed Atta fue estudiante en la escuela
internacional de oficiales (International Officer's
School) de la base de fuerza aérea de Maxwell (Maxwell Air
Force Base) en Montgomery (p.58)
->> primero el Pentágono niega esos hechos, pero más
tarde acepta esos hechos
->> los musulmanes tienen que ser calificados como
"miembros de estados amigos" y tienen que ser propuestos
de esos estados para formarlos (p.57-58).
Diciembre 2001 apr. / meses desde el 11/09/2001
Nuevas visas para Mohammed Atta y Marwan Al-Shehhi
Las visas de las autoridades de migraciones son
mandados a direcciones en Florida aunque según el FBI Atta
y Al-Chehhi son dicho haber perdido su vida en la caída
del WTC el 11/09/2001 y en el ataque contra el Pentágono
(p.58).
en: Dan Eggen / Marc Beth en Washington Post, 13/3/2002,
p. A01
[Conclusiones
Así hay la sospecha que los incriminados no fueron en los
aviones pero fueron matado o fueron eliminados de otra
manera. Ese método eliminar personas también fue aplicado
durante la operación de aterrizaje en la luna cuando unas
personas querían decir la verdad que no fue en la
luna...].
