In: Vorschrift des FAA und des National Military Command
Center; In: George Szamueli: 9-11: Ho-Hum, Nothing Urgent
["Ho-Hum, nichts Dringendes"]; 9.1.2002
Das Logo der FAA
http://www.faa.gov/aio/common/documents/
HTMLfiles/ISSTechOverview.htm
(Juni
2005) |
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Die FAA (Federal Aviation
Administration, Flugüberwachung) im Fall einer
Flugzeugentführung
-- die FAA muss in einem solchen Fall die Flugzeuge weiter
verfolgen und Massnahmen einleiten:
-- die militärische Flugsicherung informieren
-- die Flugsicherung muss Abfangjäger einschalten (S.111)
-- die an der Ostküste in dichter Folge installierten
Kontrollstationen der Luftüberwachung NORAD (North
American Aerospace Defense Command) müssen die entführten
Flugzeuge verfolgen und den Kampfjetpiloten in den
Abfangjägern die Zielkoordinaten durchgeben (S.111-112)
-- das Abfangen von Flugzeugen folgt internationalen
Regeln: vorne herfliegen, leiten mit Flügelschwenken, wenn
keine Befolgung erfolgt, muss das Flugzeug abgeschossen
werden (S.112,175)
->> aber es geschieht gar nichts: Die Flugabwehr der
"USA" existiert am 11.9.2001 nicht (S.112).
NORAD und FAA halten die Vorschriften zu
Flugzeugentführungen und Flugzeuganschlägen beide
gleichzeitig nicht ein
(S.174).
Die Ostküste der "USA" ist nichts für
Piloten-Dilettanten - Möglichkeit der Fernsteuerung mit
"Flugkontrollsystem"
Ein britischer Luftfahrtingenieur meint, dass nur
erfahrene Piloten mit langjähriger Flugerfahrung die
grossen Flugzeuge durch den dichten Flugverkehr der
Ostküste mit 800 km/h in das WTC steuern könnten, sicher
aber nicht schlecht ausgebildete Hobbyflieger.
Schlussfolgerung:
Die Flugzeuge müssen ferngesteuert sein, und die Technik
zur Fernsteuerung ist in England schon in den 1950er
Jahren entwickelt worden (S.189): Kampfflugzeuge starteten
und landeten ohne Pilotensteuerung (S.189-190). Die
Weiterentwicklung:
-- in den 1970er Jahren wurde das System von der DARPA
(Defence Advanced Projects Agency) für Zivilflugzeuge
modifiziert, genannt "Flugkontrollsystem"
-- es sind maximal 4 Flugzeuge gleichzeitig fernsteuerbar
(S.190,191)
-- die Fernsteuerung kann über Sensoren des Autopiloten
die Hydraulik bedienen
-- im Computer sind detaillierte Computerdaten über die
Landkarte vorhanden ("Avionik"?), so dass eine
ferngesteuerte Landung auch bei Null-Sicht-Verhältnissen
möglich ist (S.191).
in: Joe Vialls: Home Run. Electronically Hijacking the
World Trade Center Attack Aircraft ["Gesamtablauf. Der
Flugzeugangriff auf das Welthandelszentrum war eine
elektronische Entführung"]; Okt. 2001, neuester Stand
11.4.2002
11.9.2001, 8:30 Uhr ca.
These Fernsteuerung: 1. und 2.Flugzeug: Angeblicher
Kreuzungspunkt Stewart International Airport
-- AA 11 und UA 175 kreuzen sich angeblich über Stewart
International Airport (S.207)
-- These von Bülow: Die Flugzeuge haben von dort ein
Signal empfangen, ferngesteuert, um in die richtige
Richtung gelenkt zu werden
-- möglich wäre die Aussendung des Signals durch die
Nutzung des 4-stöckigen, leeren Gebäudes für das Signal,
das früher zur Überwachung und Beobachtung von eventuell
anfliegenden sowjetischen Raketen gebaut worden war
-- andere Möglichkeit besteht auch durch die Steuerung der
Flugzeuge durch Awacs-Flugzeuge (S.208).
[These der Drohnen-Starts vom Stewart
International Airport aus
In Anbetracht dessen, dass die Löcher in den WTC-Türmen
von kleinen Drohnen verursacht wurden, und in Anbetracht
der Flugzeug-"Spielchen" des CIA seit den 1960er Jahren
mit dem Austausch von Flugzeugen, wäre es logisch, wenn
die grossen Boeings auf dem Stewart-Flughafen gelandet
sind, und von dort gleichzeitig die kleinen Drohnen mit
Fernsteuerung gestartet sind. In diesem Fall wären die
grossen Boeings mit nur wenig Treibstoff gestartet, weil
man mit vollen Tanks nicht landen kann].
11.9.2001, 8:40 Uhr
NORAD meldet die Entführung von AA 11 an die
militärische Luftverteidigung
(S.174)
11.9.2001, 8:40-10:00 ca.
Verteidigungsminister Rumsfeld und General Myers sitzen
tatenlos im Büro
als ob nichts aussergewöhnliches geschehen würde.
Rumsfeld bleibt tatenlos wie auch der höchste General B.Myers (S.178).
General Richard B.Myers, Verbrecher und Krimineller, der
nichts gegen die Flugzeugentführungen unternahm
http://cchs.churchill.k12.nv.us/NJROTCwebpage/chain%20of%20command.htm
(Juni
2005)
11.9.2001, 8:40 Uhr ca.
"US"-Luftwaffe: General B.Myers, Vorsitzender der
Vereinigten Generalstabschefs, telefoniert mit einem
Senator des "amerikanischen" Kongresses
(S.177)
[mit wem? Wer hält B.Myers von Handlungen ab?]
11.9.2001, 8:43 Uhr
Start von zwei F-15-Kampfflugzeugen von Otis Air Base,
130 km vom WTC entfernt
Die F15 können bei 1069 km/h in 7 Minuten beim WTC
sein (S.174).
Schauen wir uns kurz das Gebiet des WTCs an, wie es bis
zum 11. September 2001 gestaltet war:
Das WTC-Areal:
1. der Nordturm mit Antenne (Nr.1) wird zuerst getroffen,
aber der Zusammensturz erfolgt erst nach dem Südturm [bzw.
das ist die zweite grosse Sprengung]
2. der Südturm (Nr.2) wird als zweites getroffen, aber
stürzt als erstes zusammen [bzw. das ist die erste grosse
Sprengung]
3. das Marriott Hotel (Nr.3) brennt
5. das Nordost-Gebäude "Plaza" (Nr.5) nimmt schweren
Schaden
7. das Gebäude der Gebrüder Salomon (Nr.7) stürzt am Ende
zusammen [bzw. das ist dann die letzte grosse Sprengung]
http://www.brusco.org/gallery/slideshow.php?set_albumName=September11
(Juni
2005)
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Die Emma E. Brooker-Schule, Sarasota,
Florida.
http://www.thewebfairy.com/killtown/bush.html
(Juni 2005)
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Bush besucht die Emma E. Brooker-Grundschule in
Sarasota, Florida
Bush ist auf dem Weg zur Emma E. Brooker-Grundschule, und
die Nachricht des ersten Flugzeugeinschlags erreicht ihn
in der Schule.
11.9.2001, 8:46 Uhr
Angeblicher Flugzeugeinschlag von AA 11 in den Nordturm
des WTC
Der Film im Fernsehen zeigt der Weltöffentlichkeit:
-- es ist eine Boeing
767, ist etwas schwerer als die Boeing 737, aber dafür
etwas langsamer (S.135)
-- der Einschlag erfolgt zwischen dem 94. und dem 98.
Stock im Bereich ab dem 90. Stockwerk, wo 25% der Flächen
leer sind. Alle Personen in den unteren Stockwerken können
abwärts flüchten
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x
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Brand des Nordturms mit der
Antenne. Es stecken aber keine
Flugzeuge in den Türmen drin.
http://www.usefulandagreeable.
com/dont_even_go_there.html (Juni 2005) |
|
->> die Strategie der
geringen Opferzahl ist offensichtlich (S.212)
[wenn ein Attentäter
maximalen Schaden hätte anrichten wollen, dann wäre er in
die Mitte des Turms geflogen]
-- es werden 40 äussere
Stahlträger durchschlagen von 236 insgesamt (S.138)
-- es bleibt unklar, ob zentrale Hauptstahlträger
getroffen werden oder nicht (S.138)
-- Kerosin läuft aus und gerät in Brand (S.134-135)
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Der
Einschlag erfolgt in perfektem Winkel, so dass
alles Kerosin und sonstige Ladung im Innern
des Turms explodiert.
http://serendipity.li/wot/psyopnews1.htm
(Juni
2005) |
-- das Feuer erlischt nach 17 Minuten,
es bleiben zwei kleine Brandherde, die eine riesige Russ-
und Qualmwolke produzieren (S.135).
11.9.2001, ab 8:46 Uhr
Sicherheitsmannschaften:
Joe Allbaugh kann seine Sicherheitstruppe "National
Urban Search and Rescue" sofort einsetzen
[auch zur Vernichtung von Beweismaterial?] (S.213)
In: Allan B.Colombo: Did Our Intelligence Community Really
Fail Us? ["Haben uns die Geheimdienste wirklich im Stich
gelassen?"]
Und was sagt nun der "Präsident" in der Schule?
11.9.2001, ab 8:46 Uhr
Präsident Bush ist auf Schulbesuch und bleibt in der
Schule mit den Kindern!
Bush zieht sein Programm durch, obwohl noch vor dem
Betreten des Klassenzimmers schon der erste Einschlag
gemeldet wird. Bush bricht das Schulprogramm nicht ab,
sagt beiläufig, der Pilot hätte wohl einen Herzinfarkt
erlitten, und betritt um 9:02 Uhr das Klassenzimmer, und
lässt sich ein neues Lernprogramm demonstrieren, das man
auch jeden anderen Tag betrachten kann!
Da kommt die Nachricht vom
zweiten Einschlag: Bush
bekommt die Nachricht vom zweiten Einschlag beim WTC. Es
bleibt die Frage, ob da überhaupt Worte gefallen sind. Die
Szene scheint eher gespielt, weil die Szene so kurz ist.
http://www.thewebfairy.com/killtown/bush.html
(Juni 2005)
Einen Ausschnitt vom
Video sehen Sie hier:
http://www.youtube.com/watch?v=Rg5NvKpJfKE
(2010)
Bush bleibt auch nach
dem zweiten Einschlag ins WTC ohne Reaktion, spult das
Programm mit seinen Mitarbeitern ab wie jeden Tag, und
meldet dann vor der ganzen Schule einen "Terroranschlag"
(S.20-21).
Bush in der Schule,
Chronologie
http://www.thewebfairy.com/killtown/bush.html
(2010)
Die Geschehnisse
ausserhalb der Schule
11.9.2001, ab 8:46 Uhr
B.Myers und der Senator am Telefon sehen beide den
Einschlag im Nordturm des WTC
Sie nehmen angeblich beide an, es handle sich um ein
kleines Flugzeug (S.177).
[Welcher Senator lenkt B.Myers vom Handeln ab? Und was
heisst "kleines Flugzeug"? Das heisst wohl: Keine Boeing].
Ein Zeuge bei CNN sagt aus, es sei ein kleines Flugzeug
ohne Fenster mit einem runden, blauen Logo gewesen.
(In: Film von Dylan Avery: Loose Change 2)
[Die Aussage des Zeugen würde sich mit den Aussagen von
B.Myers und des Senators sowie mit allen Fotos der Löcher
in den Türmen decken: Es sind keine Boeings in den Türmen].
General Myers handelt nicht wie ein
Militärvorsitzender. Sein Verhalten ist undenkbar
denn:
-- der General hat immer einen Adjutanten in Verbindung
nach aussen
-- der Adjutant kann Nachrichten sofort weitergeben
-- Myers hat die Vorschriften über das Abfangen entführter
Passagierflugzeuge sogar mitverfasst und abgesegnet
(S.178).
[Schlussfolgerung:
Die drei höchsten Herren, Präsident Bush,
Verteidigungsminister Rumsfeld und der höchste General,
B.Myers, bleiben untätig. Eine solche Untätigkeit scheint
auf jeden Fall abgestimmt].
11.9.2001, 8:46 Uhr
Die zwei F-15-Kampfflugzeuge haben noch 17 Minuten
Zeit, um das stumme Flugzeug UA 175 abzufangen, tun es
aber nicht, obwohl sie in der Nähe sind!
Bülow:
"Was die Kampfflieger in
dieser Zeit veranstaltet haben, ist bis heute nicht
geklärt." (S.175)
11.9.2001, 8:56
Der Transponder von AA 77 fällt aus
(S.175)
[so die offizielle Version].
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11.9.2001, 8:57
Kehrtwende von AA 77 in Richtung Washington zurück
(S.175)
[so die offizielle Version].
11.9.2001, 9-10 Uhr
These Fernsteuerung: Gebäude Nr.7: Die Angestellten im
Nr.7 werden in Sicherheit gebracht - die
Notstand-Kommandozentrale bleibt unbewacht zurück
und so können die wahren Täter im "Führerbunker"
unbewacht ihre Fernsteuerung der Flugzeuge [und die
Sprengungen der Türme] durchführen (S.206).
11.9.2001, 9:03 Uhr
Einschlag eines Flugzeugs im Südturm des WTC
[gemäss den Filmen im Fernsehen]:
-- der Flugzeugeinschlag an der südwestlichen Ecke erfolgt
nach "kräftiger Kurskorrektur" (S.143), sonst wäre das
Flugzeug am Turm vorbeigeflogen
-- der Einschlag erfolgt ab dem 30.Stockwerk, wo der Turm
sehr viel geringer belegt ist, und der Einschlag erfolgt
am Rand [und die Fluchtwege im Zentrum des Turms offen
bleiben]
->> die Strategie der geringen Opferzahl ist
offensichtlich (S.212)
Der beinahe misslungene Anflug und die "Kurskorrektur" im
gefälschten Film im Fernsehen:
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Der
Anflug droht, am WTC-Turm vorbei zu gehen
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Die
"Kurskorrektur" in einer scharfen Kurve (nur im
Trickfilm möglich, da sonst Ohnmacht produziert
wird)
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Der
Anflug in Kurvenlage
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Der Einschlag des zweiten Flugzeugs
in totaler Schräglage |
http://serendipity.li/wot/psyopnews1.htm
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http://wind.prohosting.com/nx01/
(Juni
2005) |
Wieso ist das ein falscher
Film:
-- das Flugzeug glänzt nicht in der Sonne auf den ersten
drei Fotos
-- die starke Kurskorrektur ist bei dieser Geschwindigkeit
nicht möglich, denn alle - auch der Pilot - wären dabei
bewusstlos geworden
-- die Flügel des Flugzeugs sind nicht symmetrisch.
Lass dich nicht manipulieren, und nun haben wir weitere
Lügen:
-- der Hauptteil des
Kerosins explodiert ausserhalb des Turms in einem riesigen
Feuerball (S.142) und sehr schnell, da freier Sauerstoff
verfügbar ist (S.143)
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Der zweite Einschlag in den
Südturm gemäss Fernsehfilm. Im ersten Turm steckt
kein
Flugzeug.
http://lashawnbarber.com/archives/2004/09/11/burning
(Juni
2005) |
Der Einschlag in den Südturm
vom Helikopter aus gesehen gemäss Fernsehfilm: Im
Loch des ersten Turms steckt kein Flugzeug.
http://911research.wtc7.net/wtc/evidence/photos/wtc2hit12.html
(Juni
2005) |
Die Helikopter sind unterwegs,
um vom Nordturm Leute vom Dach zu retten, was wegen des
Rauchs und der Thermik kaum möglich ist. Beim ersten Turm
müsste das Flugzeugruder aus dem Turm ragen. Es ist aber kein Flugzeug
erkennbar.
Die Wirkung des zweiten
Einschlags im Südturm
-- ca. 40 der 263 Aussenstahlträger werden zerschnitten;
von den 47 Kernstahlträgern werden nur ca. 4-5 gerammt,
mehr Schaden ist nicht möglich; somit ist die Statik
weniger beeinträchtigt als beim Nordturm
-- es läuft relativ wenig Kerosin ins Gebäude, und es
kommt schon gar nicht zu hohen Temperaturen im Turminnern
wie vielleicht kurze Zeit beim Nordturm (S.143).
 |
 |
Südturm: Das Flugbenzin (Kerosin)
wird nach aussen geschleudert und explodiert
zumeist ausserhalb des Turms.
http://serendipity.li/wot/psyopnews1.htm
(Juni
2005)
|
Die Einsturzstelle zeichnet deutlich
das schräge Negativ der beiden Flugzeugflügel ab.
Ab er wo ist das Wrack?? Wo ist das Flugzeug???
Kathy
McMahon, Fintan Dunne:
http://serendipity.li/wot/psyopnews1.htm (Juni
2005) |
[Spekulationen, ob die Einschläge bei
den Türmen eine Rakete war, sind somit überflüssig. Das
Loch ist aber nachweislich zu klein für eine Boeing. Die
These im Film "Bus(c)h-Piloten", dass es eine Drohne
"White Hawk" war, scheint plausibel. Das Loch ist 36m
lang, eine Boeing aber hat über 40m Spannweite, nämlich
47,6m. Das geht nicht zusammen. Siehe auch: http://www.gandhi-auftrag.de/wtc2.htm].
 |
WTC-Turm mit Loch: Eine Boeing 767
mit 47,6m Spannweite passt nicht in das Loch, das
nur 36m lang ist.
http://www.mdr.de/doku/487403.html
(Juni
2005)
Film: Die Bus(c)h-Piloten (Doppel-DVD), 19,95€,
http://www.polarfilm.de,
Tel.-Hotline: 0049-(0)2542-95 13 95
|
Zusatz
Fachleute und Explosionsexperten vermuten aber, dass eine
solch gelb-orange Explosionswolke nicht von Kerosin
(Flugbenzin), sondern von EMP-Waffen
(Elektromagnetisch-pulsive Waffen) stammt, zumindest aber
von kleinen Raketen stammt, die z.B. am Rumpf oder unter
den Flügeln speziell angebracht waren.
z.B.: Whatzit Homepage:
http://www.thewebfairy.com/whatzit/lurker.htm (Juni
2005)
Zusatz
Es ergeben
zusätzlich Ungereimtheiten, was die Videos über den
zweiten Flugzeugeinschlag betrifft. Insgesamt existieren
nämlich etwa 5 verschiedene Videos für den Einschlag im
Südturm,
-- z.T. mit verschiedenen Flugzeugtypen
-- fast alle Videos zeigen falsche Perspektiven
-- bei einem Video verschwindet zeitweise sogar ein Flügel
-- bei einem anderen fehlt ein Flügel beim Einschlag.
(Markus Icke und Dr. Stefan Grossmann; http://www.gallerize.com/2005-01-11_001_MI_SG_UA175.htm)
Solche engen
Kurvenradien sind mit Boeing 757 und 767 gar nicht
möglich
-- die Boeings sind im Bordcomputer von 757 und 767 auf
minimale Kurvenradien programmiert (S.195-196), so dass
keine Belastungen von über 1 1/2 g entstehen (S.196)
-- das ganze offiziell behauptete und in Filmen
dargestellte Manöver ist im Normalfall absolut unmöglich
(S.196).
Zusatz
Schwere
Explosionen im Südturm
Während der nächsten Zeit ereignen sich im
Südturm schwere Explosionen, die den Turm ins Wanken
bringen. Die Leute fliehen aus dem Turm, wer kann. Einige
Leute werden durch die Explosionen schwer verletzt und
müssen mit dem Krankenwagen ins Spital gebracht werden.
Die Feuerwehr ist entschlossen, den Brand zu löschen und
berichtet nur von kleinen Feuern im 78. Stock.
(In: Film von Dylan Avery: Loose Change
2, Protokoll).
[Alle Zeugen der Explosionen oder Leute, die durch
Explosionen verletzt worden sind, werden bei der späteren
Untersuchung des Justizministeriums des kriminellen
Bush-Regimes nicht zur Zeugenaussage zugelassen].
Die Entwicklung beim WTC:
Rauch und Rauchgesichter - Tote und Flucht
Analytische Filmfachleute sehen in den Zeitlupen Gesichter
und Teufelsfiguren im Rauch:
WTC Rauch1: Teufelsgesicht (01)
|
WTC Rauch 2: Gesicht im Rauch
|
WTC Rauch 3: Gesicht in Agonie im Schmerz
|
WTC Rauch 4: Geistfigur mit zwei Kinderarmen
|
WTC Rauch 5:
Teufelsgesicht (02), das Gesicht von Bin Laden?
Viel Rauch, aber es stecken keine
Flugzeug in den Türmen. Wo sind die Boeings???
aus:
Ray:
http://brisray.o-f.com/optill/oface4.htm; brisray@yahoo.co.uk (Juni 2005)
|
Beide Türme geben schwarzen
Rauch ab bei relativ niedrigen Temperaturen. Stahl kann
dabei allein durch den Einschlag der kleinen Flugzeuge
unmöglich geschmolzen sein, wobei man die kleinen
Flugzeuge in den Löchern nicht einmal sieht.
Brennende Türme ohne
Flugzeuge drin. Wo sind die Boeings hingekommen?
Die Araber können nicht die Täter sein.
|
Brennende WTC-Türme ohne
Flugzeuge drin.
Wo sind die Boeings hingekommen?
Die Araber können
nicht die Täter sein.
Das Schlotbild aus der Ferne
Aman Zafar:
http://amanzafar.no-ip.com/WTC/ (Juni 2005)
|
| http://bias.blogfodder.net/archives/2002_09.html
(Juni
2005) |
|
Während dieser Zeit finden in den Türmen schwere Explosionen
statt, siehe die Bänder mit den Berichten der Feuerwehr
(siehe das Filmprotokoll
von Loose Change 2).
Währenddessen stürzen sich 100e aus den
Fenstern in den Tod (reales Bild, Achtung: Schockgefahr!):
 |
 
 |
WTC 11. September 2001: Vorbereitung
zum Sprung
http://www.senselessplanet.com/attackon911.htm
(ohne
Autor, Juni 2005)
|
WTC 11. September 2001: Sprung in den Tod
Fousse.com:
http://www.fousse.com/wtc-special1.html (Juni
2005)
Skfriends:
http://www.skfriends.com/wtc-attacks-photos2.htm
(Juni 2005)
http://www.vvm.com/~cdhoit/3AT6.html
(Juni 2005)
|
|
|
| WTC 11. September
2001: Aus
weiter Distanz schaut die Menschenmenge dem Drama
ungläubig zu. |
|
| Skfriends:
http://www.skfriends.com/wtc-attacks-photos2.htm
(Juni 2005) |
| Aus näherer
Distanz erleben die Anwesenden die Realität eines
todbringenden Krieges, nur weiss noch kaum jemand,
wer hier gegen wen Krieg führt... |
WTC 11.
September 2001: Tod durch Sprung, aufgeplatzter
Körper
http://www.senselessplanet.com/attackon911.htm
(ohne
Autor, Juni 2005)
|
[Gemäss dem Film
"Bus(c)h-Piloten" springen die Menschen nicht vor den
Flammen, sondern wahrscheinlich wegen der unerträglich
giftigen Dämpfen und Gasen aus den schmorenden
Computerteilen in die Tiefe].
Ergänzung: Helikopter
können kaum helfen - die überfüllten Treppen
Die Helikopter kommen an die Leute an den Fenstern wegen
ihrer eigenen Propeller nicht heran, und auf den Dächern
behindern Rauch und aufsteigende Thermik die Helikopter
bei den Rettungen.
Die Leute, die können, flüchten aus dem WTC meist über die
Treppen, wobei die Feuerwehr die Treppe gleichzeitig
aufwärts geht und sich die Flüchtenden und die Feuerwehr
gegenseitig behindern. Und die Feuerwehrleute in den
Türmen werden nicht überleben...
WTC Südturm, 11.September 2001: Flucht über die Treppe,
und die Feuerwehr steigt aufwärts
Astral Tagging:
http://www.vvm.com/~cdhoit/3AT6.html (Juni 2005)
11.9.2001, 9:03
General B.Myers und der Senator am Telefon sehen beide
den zweiten Einschlag in den Südturm des WTC und sehen
beide die riesige, brennende Kerosinwolke
->> General Myers informiert sich nicht, und später
behauptet er, er sei uninformiert geblieben (S.177).
11.9.2001, ab 9:04
Gebäude 5, 6 und 7 brennen lichterloh ohne
Flugzeugeinschlag, und die Gebäude halten
-- die Feuer in diesen Gebäuden brennen wesentlich länger
als in den WTC-Türmen und entwickeln höchstwahrscheinlich
eine grössere Hitze als das Feuer in den Türmen
-- aber die Stahlskelettkonstruktionen der Gebäude 5, 6
und 7 stürzen nicht ein (S.154)
-- in den Gebäuden Nr. 5 und 6 entstehen riesige Brände,
konventionelle Feuer, die Flammen sind durch den starken
Rauch hindurch zu sehen (S.163).
| Das WTC-Areal |
WTC-Areal mit der Angabe der Gebäude 3,4,5,6 und 7
|
WTC-Areal mit der Angabe der Gebäude 3,5,6 und 7
|
| http://thewebfairy.com/killtown/wtc7.html
(Juni
2005) |
http://www.australianpolitics.com/news/2001/01-09-12l.shtml
(Juni
2005)
|
Gebäude Nr. 6 explodiert und brennt aus -
Aktenvernichtung
-- Explosion 9:04 Uhr, Explosionswolke ca. 170 m hoch,
filmisch festgehalten, von den Medien aber kaum beachtet
-- die Stahlstruktur hält (S.163)
-- Vernichtung der Akten der "amerikanischen"
Zollverwaltung und der staatlichen Export-Import-Bank
("Ex-Im-Bank"): Die Aktenvernichtung über Waffengeschäfte
von Präsident Bush senjor mit Saddam Hussein ist in vollem
Gange (S.164).
In: Christopher Bollyn: Unexplained 9-11 Explosion at WTC
Complex ["Unerklärliche Explosion im WTC-Komplex am
11.September"]; American Free Press, 14.7.2002
Die Feuerwehr im Südturm des WTC
Die Feuerwehr nimmt an, dass der Südturm sicher ist,
sonst hätte sie keine Mannschaften in die Türme geschickt
(S.142)
gleichzeitig:
Der Nordturm raucht nur noch schwarz
-- im Nordturm scheint kaum noch Sauerstoffzufuhr für das
Feuer vorhanden (S.140), das Feuer wird nicht stärker,
sondern scheinbar schwächer (S.142)
-- die Feuer im Nordturm brennen nur 17 Minuten, die
Flammen verschwinden fast vollständig (S.142)
-- das Feuer verlöscht langsam, nur noch schwarzer Rauch
bleibt von unvollständiger Verbrennung, und die Temperatur
am Stahl muss sich entsprechend gesenkt haben (S.140).
Aber schau, was nun passiert:
|
Der erste Turm
brennt an der Spitze, bei Russ- und
Qualmwolke. Es ist kein
Flugzeug vorhanden, und der Rauch kommt auch
aus intakten
Fenstern.
http://www.time.com/time/photoessays/wtc/3.html
(Juni
2005) |
Der Nordturm raucht auch aus
intakten Fenstern - woher der Überdruck?
-- auch aus intakten Fassadenteilen über der
Einsturzstelle dringt schwarzer Rauch heraus, obwohl die
dortigen Fenster noch heil und hermetisch geschlossen sind
-- der Überdruck muss eine Ursache haben, die bis heute
geheim gehalten wird, denn der Turm dürfte nicht aus noch
heilen Fenstern heraus rauchen (S.146).
11.9.2001, 9:30 Uhr
Luftverteidigung: Aufsteigen von zwei
F-16-Kampfflugzeugen gegen AA 77 vom Flughafen Langley,
Virginia
in 100 Meilen / 185 km Entfernung zu Washington: Bei
maximaler Überschallgeschwindigkeit von 2780 km/h wären
die 185 km in 4-6 Minuten machbar (S.175).
Luftverteidigung bei Washington: Die Andrews Air Base
schläft!
Es stellt die Frage, wieso nicht Kampfflugzeuge der
Andrews Air Base 10 Meilen / 18 km von Washington
eingesetzt werden, denn der Regierungssitz in Washington
hat eigene Kampfflugzeuge (S.176).
Ausserdem stellt sich die Frage, wieso erst jetzt, wo das
WTC schon seit 45 bzw. 27 Minuten brennt, die
Kampfflugzeuge gegen die angebliche Pentagon-Maschine AA
77 aufsteigen (S.176).
11.9.2001, 9:30ca.
WTC: Die Feuerwehr findet die Brandherde im Südturm und
fordert Verstärkung
-- die Feuerwehr gelangt bis in den 78.Stock an den
Brandherd und fordert über Funk Verstärkung gegen die noch
aktiven Brandherde, die "nach Plan" gelöscht werden können
(siehe Filmprotokoll
von Loose Change 2)
Schlussfolgerung:
Scheinbar war es an den Brandherden nicht so tödlich
heiss, und Temperaturen von 900-1100°C sind unmöglich
(S.141)
-- es scheint unmöglich, dass wegen eines Feuers, das am
Verlöschen ist, ein WTC-Turm zusammenbrechen könnte, sonst
würde die Feuerwehr keine Verstärkung anfordern (S.142).
Vertuschung und Zensur:
Der Funkverkehr der Feuerwehr ist auf Band
aufgenommen. Das Justizministerium gibt den Inhalt aber
nicht vollständig frei. Sogar für Angehörige der
Feuerwehrmänner sind nur Auszüge zu haben (S.141).
In: Christopher Bollyn: New York Firefighters' Final Words
Fuel Burning Questions About 9.11; American Free Press
Explosionen in den brennenden WTC-Türmen
Zeugen vernehmen nach den Einschlägen in die WTC-Türme
mehrere Explosionen (S.19).
[Es handelt sich wahrscheinlich um ferngezündete
Sprengladungen zum Wegsprengen von Verankerungen und
Strebenverbindungen zum Vorbereiten der Gesamtsprengung.
Die Explosionen verursachen schwerste Verletzungen, so
dass auch immer Krankenwagen auf dem WTC-Areal zur Stelle
sind. Diese schwerverletzten Zeugen werden in den Medien
nie erwähnt und auch nie befragt oder gezeigt, siehe
das Filmprotokoll
von Loose Change 2].
11.9.2001, 9:30 Uhr ca.
/ wenige Minuten vor dem Pentagon-Einschlag
Anordnung der NRO-Leitung, das NRO-Firmengelände sofort
zu räumen - Luftaufklärung findet nicht mehr statt!
-- National Reconnaissance Organization NRO
-- das Personal der
Satellitenaufklärung ist mit wenigen Ausnahmen nun
abwesend
-- gemäss Bülow ist dieser Befehl eine grundlegende
Torpedierung der Kontrolle und Aufklärung über die
Vorgänge am 11.September 2001 (S.167).
In: John J.Lumpkin: Spy Agency Planned Exercise On
September 11 Built round A Plane Crashing Into A Building
["Spionageagentur plante am 11.September eine Übung mit
einem Flugzeug, das in ein Gebäude aufschlagen sollte"];
AP Writer, 22.8.2002
[Ergänzung:
Einige wenige Eingeweihte der NRO-Satellitenüberwachung
haben nun genügend Zeit, Akten zu vernichten. So macht man
das manchmal auch in schweizer Banken...]
11.9.2001, 9:38 Uhr
Der behauptete Flugzeugeinschlag in den SW-Flügel
des Pentagon durch AA 77
-- AA 77 nimmt [nach offiziellen Angaben] Kurs auf das
Weisse Haus, überfliegt dann das Pentagon
-- die offizielle Seite behauptet, das Flugzeug hätte nun
eine enge 270°-Kurve um das Pentagon gedreht mit einer
gleichzeitigen Senkung des Flugzeugs um 2100 m bei 800
km/h, und dann sei der Einschlag in den SW-Flügel des
Pentagon erfolgt, wenige cm über dem Rasen ohne Berührung
des Rasens (S.195).
In: New York Times, IHT, 17.10.2001, S.8
Das Flugzeug sei im verstärkten und noch nicht bezogenen
SW-Flügel eingeschlagen.
->> die Strategie der geringen Opferzahl ist
offensichtlich (S.212)
Die Explosion beim
Pentagon
Die Explosion wird von einer Überwachungskamera des nahe
gelegenen Helikopter-Landeplatzes aufgenommen. Im
Explosionsball sind scheinbar keine Trümmer vorhanden.
http://www.wiolawapress.com/pentagon.htm
(Juni 2005)
Die drei Bilder der Explosion der Überwachungskamera: Die
Rakete oder Drohne ist beim ersten Bild als weisser Strich
erkennbar und viel zu klein, als dass es eine Boeing sein
könnte. Dann folgt die Explosion zuerst als weisse
Verbrennung, dann als orange-roter Feuerball.
Pentagon
am 11. September 2001, Explosion einer Rakete, Fotowequenz
der Explosion mit drei Fotos
http://www.wiolawapress.com/pentagon.htm
(Juni
2005)
Gemäss dem Portland Independent Media Center ist diese
Explosion keinesweg eine, wie sie durch Flugbenzin
(Kerosin) verursacht wird.
http://portland.indymedia.org/en/2004/01/278515.shtml
(Juni
2005)
Es müssen also
Sprengstoffe oder andere Materialien mit im Spiel sein.
 |
 |
Die Rakete hat ein Loch in
der Fassade verursacht, vor dem Einsturz der
Fassade gut sichtbar.
http://www.wilsonsalmanac.com/book/sep11.html
(Juni 2005)
|
Auch ein zweites Foto des
Lochs scheint zu beweisen, dass keine grosse
Boeing hier eingedrungen sein kann, wenn die
Fassade im ersten Stock noch steht.
http://www.propagandamatrix.com/pentagon_file.html
(Juni
2005)
|
Die Angaben, wie lange die Fassade noch gehalten hat, sind
verschieden. Bei dieser Website ist von mehreren Stunden
die Rede:
Where's the 757?
http://www.propagandamatrix.com/pentagon_file.html
(Juni 2005, im Jahre 2010 nicht mehr gültig).
Eine anderer Bericht meint, die Struktur sei schon nach 30
Minuten zusammengekracht. Dies erscheint unwahrscheinlich,
denn zum Löschen des grossen Brandes wird es wohl mehr als
30 Minuten gedauert haben, und die Fotos vom Loch sind
rauchfrei.
Die beiden nächsten Fotos zeigen die Autos vor der
Einschlagstelle, die durch die Explosion der Rakete in
Brand geraten sind. Wäre ein Flugzeug eingeschlagen, dann
wären die Autos ins Pentagon geschoben worden. Es kann
also unmöglich ein grosses Flugzeug in die Fassade
gekracht sein, und es stellt sich die Frage, wo das
Flugzeug mit seinen Passagieren geblieben ist. Hier ist
ein Massenmord zu vermuten, aber die
Satelliten-Flugüberwachung hatte ja bis auf ein paar
wenige Kräfte die Räume verlassen...
aus:
http://sf.indymedia.org/news/2002/10/1538140_comment.php
(Juni 2005)
Es existiert ausserdem die These eines unbemannten
Drohnenflugzeugs. Es würde sich um eine solche Drohne
handeln, die mehr oder weniger in die Horizont-Umrisse im
vergrösserten Foto der Überwachungskamera passt.
http://www.humanunderground.com/whitepages/media/majic-pent1.jpg
(Juni
2005, 2010 nicht mehr gültig)
|
Der heile Rasen vor dem
Pentagon ohne eine einzige Schleifspur eines
grossen Flugzeugs. Es ist keine
Boeing vorhanden. Wo ist die Boeing??
http://www.nadir.org/nadir/initiativ/agp/free/9-11/pentagon.htm
(Juni
2005) |
Der Rasen vor dem Pentagon
bleibt während des ganzen Vorgangs in wundersamer Weise
intakt! (S.121)
[Der Film "Die
Bus(c)h-Piloten" zeigt Überwachungsfotos aus dem
Helikopter, wie Zivilisten Reihenweise kleinste
Trümmerteile aus dem Rasen aufsammeln und somit wichtige
Beweismittel planmässig vernichten].
Unmöglichkeiten
Ein Kunstflug als Anschlag
-- das Kurvenmanöver von höchster Schwierigkeit soll
der Araber Hani Hanjour vollbracht haben, dessen
Fluglehrer angibt, er könne nicht einmal eine Cessna
allein fliegen (S.195).
In: Carol A.Valentine: Operation 911 - No Suicide Pilots
["Operation 11.September - keine Selbstmordpiloten"];
Rense.com
-- und erfahrene Luftwaffenpiloten bestätigen die
Unmöglichkeit eines solchen Manövers für nichttrainierte
Piloten
-- die Fliehkräfte würden alle Flugzeuginsassen bewusstlos
werden lassen, ausser, sie würden Druckanzüge tragen,
-- dann wäre der Pilot also lange vor dem Kurvenende
bewusstlos geworden und zu keiner gezielten Tat mehr fähig
gewesen (S.195)
-- bei dem behaupteten Kurvenradius von AA 77 auf das
Pentagon mit 800 km/h würden g-Werte von 5-7 g erreicht,
die man nur mit Druckanzug überleben kann (S.196)
Solche engen Kurvenradien sind mit Boeing 757 und 767
gar nicht möglich
-- die Boeings sind im Bordcomputer von 757 und 767
auf minimale Kurvenradien programmiert (S.195-196), so
dass keine Belastungen von über 1 1/2 g entstehen (S.196)
-- das ganze offiziell behauptete Manöver ist absolut
unmöglich (S.196).
These Fernsteuerung: Aufhebung der Beschränkung der
Kurvenradien bei Fernsteuerung
Bei Fernsteuerung ist die Beschränkung der Flugradien
aber angeblich aufgehoben, was ein weiteres Indiz für die
Fernsteuerung wäre (S.196).
In: Two 911 Jetliners Exceeded Their Software Barriers
["Zwei Linienjets haben am 11.September ihre Grenzen der
Software überwunden"]; In: FriendsOfLiberty.com; submitted
by Anonymous.
[Da aber gar keine Boeing vor dem Pentagon vorhanden ist,
erübrigt sich eine Diskussion um Fernsteuerung].
|
Das
Pentagon mit einem hypothetischen Flugzeug
Boeing 757 des Flugs American Airlines
AA77
http://www.geocities.com/s911surprise3b/american_airlines_flight_77/
(Juni
2005) |
Pentagon: Das Flugzeug
fehlt: keine Boeing 757 vorhanden
Das Portland Independent Media
Center stellt es noch präziser dar. Das Flugzeug hätte
schräg vom Rasen her einschlagen müssen, um über dem Rasen
einen Anflug zu realisieren. Der Rasen ist aber mitsamt
seinen Abschrankungen heil geblieben...
Pentagon 11.September 2001: Simulation mit einem
Flugzeugeinschlag schräg über den Rasen.
http://portland.indymedia.org/en/2004/01/278515.shtml
(Juni
2005)
Pentagon: Explosion bei intaktem Rasen und mit intakten
Abschrankungen...
http://portland.indymedia.org/en/2004/01/278515.shtml
(Juni
2005)
[Die offiziellen Medien der Welt schweigen bis heute über
dieses fehlende Flugzeug und den möglichen Massenmord an
den Passagieren, ohne zu wissen, wo das Flugzeug geblieben
ist].
Die Schweigetaktik der
Bush-Regierung - die Unmöglichkeiten
-- die Thematik des nicht anwesenden Flugzeugs wird
offiziell verschwiegen
-- die offizielle Version behauptet, es sei lediglich das
Erdgeschoss getroffen worden
-- wenn eine Boeing 757 getroffen hätte, müssten
mindestens 2 Stockwerke getroffen sein (13,6 m hoch)
(S.196)
-- es fehlen die Überreste von 60 Tonnen Flugzeugschrott,
es fehlen die Leichen, es fehlen die Reste des Gepäcks, es
sind nicht einmal verstümmelte Überreste vorhanden: Der
Staat "USA" hat das Flugzeug verschwinden lassen und sagt
nicht einmal, wo es verschwunden ist... (S.196-197)
-- auf der Grossfläche vor dem Pentagon sind kaum Teile
vorhanden, also müsste das Flugzeug mit ganzer Länge im
Pentagon stecken und dort entsprechende Zerstörungen
angerichtet haben, aber der zweite Gebäude-Ring wurde
nicht zerstört
-- das Flugzeug mit knapp 50 m Länge ist aber länger als
nur der erste Pentagon-Ring und müsste den zweiten Ring
auch zerstört haben
-- auf den Bildern der Einschlagstelle des Pentagon sind
keine Wrackteile einer Boeing 757 zu sehen
-- mehr als eine garagentorbreite Öffnung mit
Rauchentwicklung ist nicht vorhanden, was das Pentagon
selbst behauptet (S.197)
-- die Navy formuliert unter dem Bild selbst:
"Feuerwehrmann vor dem Loch, wo Flug American Airlines
Flug AA 77 schliesslich nach dem Einschlag ins Pentagon
zum Halt kam" (S.264)
In: Hufschmid: Painful Questions ["Brennende Fragen"],
S.102, Foto 9-9
Unmöglichkeit beim Pentagon
Pentagon-Attentat: Es fehlt das Flugzeug - Autos brennen
vor dem Pentagon
-- am Pentagon stimmt das Einschlagsprofil nicht mit der
Form einer Boeing 757 überein, bei der es sich beim Flug
AA 77 gehandelt hat
-- es sind keine Teile einer Boeing 757 mit dem Design
"American Airlines" vorhanden, nur Blechteile eines
Fluggegenstandes (S.115,121)
-- der am Pentagon verursachte Schaden stimmt nicht mit
dem Querschnitt eines Flugzeugs überein
-- es schlagen Flammen aus dem Pentagon, nicht aus einem
Flugzeugwrack: Es ist kein Flugzeugwrack vorhanden
-- die gefundenen Blechteile ähneln einem Marschflugkörper
-- es fehlen die Leichen, es fehlt jeglicher Überrest von
Gepäckstücken (S.121)
-- man sieht Autos vor dem Pentagon brennen, die
nicht weggeschoben worden sind, die von einem Flugzeug
aber in das Pentagon hineingeschoben worden wären (S.121)
-- auf den Bildern fehlt jede Spur eines Flugzeugs, Autos
und Rasen sind erkennbar (S.199)
-- die wenigen gefundenen Teile sind Blechteile ohne
Zuordnungsmöglichkeit zu einer Boeing, weil die Boeing
selbst fehlt (S.199-200)
-- die Autos brennen, aber der Rasen vor dem Pentagon ist
unverletzt grün
-- es wurde genau der Flügel des Pentagon getroffen, der
nach dem Umbau zur Verstärkung leer stand, so dass es kaum
Tote gab (S.200)
In: Hufschmid: Painful Questions ["Brennende Fragen"],
Bild 9-4, 9-5, 9-6, 9-7, S.100-101
Unmöglichkeit:
Das Loch im Pentagon ist zu klein für eine Boeing 757
Eine Boeing mit 4 m hohen Triebwerken passt nicht in
das Loch (S.197)
Unmöglichkeit:
Flugartistik passt nicht zu einem Attentat
Die Hobbypiloten können sich nicht mit der behaupteten
Artistik einem Ziel genähert haben, das wäre viel zu
riskant. Viel einfacher wäre eine Plattlandung von oben
gewesen (S.197)
Unmöglichkeit:
Bei einem Flächenanflug wäre die Flugzeugnase nach oben
gerichtet gewesen
sonst wäre das Flugzeug vorher schon in den Boden
gerammt (S.197).
Unmöglichkeit:
Die Militärs behaupten, nur das Flugzeuggerät sei
gefunden
und die riesigen Triebwerke, der Rumpf, die Leichen,
das Gepäck: alles fehlt! (S.197)
[Bis heute ist jegliche Recherche ist verboten, wo das
Flugzeug geblieben ist, vielleicht, um einen Massenmord zu
vertuschen]
These von Thierry Meyssan:
Der Pentagon-Anschlag war eine Cruise-Missile, eine
militärische Drohne
(S.197-198)
In:
-- Thierry Meyssan: 11.September. Der inszenierte
Terrorismus, Auftakt zum Weltenbrand? Kein Flugzeug traf
das Pentagon
-- Thierry Meyssan: Who was Behind the September 11th
Attacks? ["Wer stand hinter den Angriffen vom
11.September?"]
Zeugen hören beim Pentagon 2 Explosionen
was zu deuten wäre als ein Einschlag und eine
Explosion nach dem Einschlag (S.200).
General Myers, Vorsitzender der Vereinigten
Generalstabschefs, bekommt vom Pentagon-Anschlag
angeblich nichts mit
(S.177)
Behauptung von General Myers am 13.9.2001, Vorsitzender
der Vereinigten Stabschefs: Jetzt erst steigen erste
Kampfflugzeuge der Flugabwehr auf
(S.112)
In: Aussage des Vorsitzenden der Vereinigten Stabschefs,
General Richard B.Myers, vor dem Senat am 13.9.2001
auch In: George Szamuely: 9-11: Ho-Hum, Nothing Urgent
["Ho-Hum, nichts Dringendes"], 9.1.2002
11.9.2001, ab 9:45 ca.
4.Flugzeug: Das FBI behauptet Handy-Telefonate von
Passagieren und Kampf gegen angebliche Entführer
-- das FBI behauptet, es würden Passagiere mit Handys
aus dem Flugzeug zur Erde telefonieren
-- die Passagiere würden über die Einschläge ins WTC und
in das Pentagon über Handy informiert
-- die Passagiere würden die angeblichen Entführer
überwältigen und einen weiteren Anschlag verhindern
(S.122).
In: Unanswered Questions: The mystery of Flight 93; London
Independent ["Das Geheimnis von Flug 93"], 13.8.2002
Unmöglichkeit:
-- mit dem Handy in grosser
Höhe zu telefonieren ist gemäss Fachleuten kaum möglich
-- über ländlichem Gebiet mit 800 km/h in grosser Höhe
können Handys mit 3-5 Watt Leistungsstärke keine
Verbindung aufbauen (S.122)
-- Wählen und Verbindungsaufbau ("Hand-Shake-Verfahren"
der Telefongesellschaften) braucht insgesamt mindestens 5
Sekunden, bei 800 km/h wechselt da aber schon wieder das
Telefonrastergebiet (S.122-123)
-- ab 700 m Höhe über dem Boden bauen Handys keine
Verbindungen mehr auf, ab 2000 m Höhe über dem Boden
brechen alle Handyverbindungen ab (S.123).
In: A.K. Dewdney: "Project Achille" Report, Part Two
["Bericht über Projekt Achilles, Teil Zwei"]; February
25th 2003 [25.2.2003]
|
WTC am 11. September 2001, die Rauchfahne wird
unendlich
http://www.livejournal.com/users/deadprogrammer/128970.html
(im
Juni 2005 nicht mehr gültig)
|
|
11. September 2001: Weisser
Rauch dringt aus dem Südturm auch durch
intakte Fassadenteile. Eine Boeing ist nicht
vorhanden. Wo ist die Boeing???
Kathy McMahon, Fintan
Dunne:
http://serendipity.li/wot/psyopnews1.htm
(Juni 2005)
|
|
WTC: Die Sprengung des Südturms steht bevor
11.9.2001, 9:55/58 Uhr
WTC Südturm: 30 Sekunden vor dem Einsturz dringt
schwarzer und weisser Rauch nach aussen
trotz hermetisch schliessenden Fenstern in den oberen
Stockwerken. Woher kommt der Überdruck? (S.147)
[Gemäss dem Film
"Bus(c)h-Piloten ist das Loch viel zu klein für eine
Boeing. Es kann allenfalls eine Drohne wie eine "White
Hawk" eingeschlagen sein. Dann wären die Filmberichte der
Medien alle gefälscht. Wo sind dann aber die Passagiere?]
11.9.2001, 9:56/9:59 Uhr
Der Südturm des WTC: Die 30 obersten Stockwerke neigen
sich zuerst - dann folgt der Zusammensturz des
ganzen Turms wie eine "Schichttorte"
(S.143,145)
Zuerst erfolgt eine Explosion unterhalb der Einsturzstelle
des Flugzeugs nacheinander in verschiedenen Stockwerken:
http://www.liferepatterning.com/EvidenceOfExplosivesInTheTwinTowerCollapses.htm
(ohne
Autor, Juni 2005)
-- die Stockwerke oberhalb der Einschlagstelle (30
Stockwerke) kippen als Ganzes auf eine Seite: Ein 100 m
hoher Gebäudeblock neigt sich bis zu 22°, aber dann neigt
er sich nicht weiter
-- gemäss Bülow müsste dieser Gebäudeblock nun eigentlich
als Ganzes auf die benachbarten Gebäude runterfallen und
der Rest des Turms als "Stumpf" stehenbleiben (S.144)
-- es folgt aber nicht der Abbruch, sondern der
Zusammenbruch aller Stockwerke (S.145).
 |
|
 |
WTC Zusammenbruch des
Südturms: Der obere Teil neigt sich bis 22 Grad
http://www.icyspicy.com/world_trade_centre%20collapse%20study.htm
(Juni
2005) |
x
|
WTC: Analytiker sehen auch
bei der Sprengung des Südturms noch ein Gesicht
heraus
aus: Ray:
http://brisray.o-f.com/optill/oface4.htm; brisray@yahoo.co.uk
(Juni 2005) |
Marc Loizeaux, Präsident der
Firma Controlled Demolition, Inc., Phoenix, Maryland,
konstatiert:
-- die oberen Stockwerke über der Einsturzstelle des
Flugzeugs sausen zuerst als Einheit in die Tiefe
-- dann fällt der Turm teleskopartig in sich zusammen
statt zur Seite
-- für dieses Fallphänomen gibt es gemäss Loizeaux keine
Erklärung (S.151).
In: J.McMichael: WTC: Proponents of Planted Bombs Still
Going & Going. 23.10.2001
http://www.september11news.com/Mysteries1.htm
(Juni 2005) |
Der Zusammenbruch erzeugt eine unermessliche
Rauch- und Staubwolke, |
und sogar noch im Rauch und Staub, der sich durch
die Strassen drängt, soll ein Gesicht des Teufels
vorhanden sein.
(aus: Ray:
http://brisray.o-f.com/optill/oface4.htm;
brisray@yahoo.co.uk
(Juni 2005)
Dieser Zusammenbruch erfolgt in
Fallgeschwindigkeit, ohne jeden Widerstand der
Eisenstruktur. Es muss sich um eine perfekte
Sprengung gehandelt haben.
(in: Film: Die Bus(c)h-Piloten,
www.polarfilm.de, Tel.-Hotline:
0049-(0)2542-95 13 95)
|
|
Widerspruch:
-- der Südturm war weniger getroffen als der Nordturm,
mit einem Bruchteil des Kerosins wie im Nordturm, und doch
stürzt er als erstes zusammen
-- der Zusammenbruch des Südturms ist ohne Zusatzeinfluss eine Unmöglichkeit, weil er nur am
Rand getroffen worden war und kaum Flugbenzin (Kerosin) in
den Turm selbst gelangt (S.143).
Die Ausbreitung der
Staubwolke des Südturms im Manhattan-Quartier
und die Vertreibung der Augenzeugen |
WTC Zusammenbruch des Südturms Wolke 1 vom Hudson
River aus gesehen.
|
WTC Zusammenbruch des Südturms Wolke 2 vom Hudson
River aus gesehen.
|
|
|
|
|
|
|
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 |
 |
Die Staubwolke
überdeckt alles bis ca. zum 20. Stockwerk: Sicht
vom ca. 10. Stock aus, Wolke 3-6.
|
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|
|
WTC Zusammenbruch
des Südturms Wolke 7, von der Strasse aus gesehen.
|
WTC Zusammenbruch Südturm: Flucht vor der
Staubwolke 1.
|
WTC Zusammenbruch Südturm: Flucht vor der
Staubwolke 2.
|
Die Flucht vor der Staubwolke: Alle
Augenzeugen werden vertrieben und verängstigt.
|
|
|
| http://911research.wtc7.net/wtc/evidence/photos/dust.html
(Juni
2005) |
Unmöglichkeit:
Die Einsturzwolke ist viel zu gross
Der Einsturz ist von Anfang an von einer Wolke
begleitet mit dem 3-fachen Volumen des Gebäudes (S.146);
Trümmerteile fliegen bis über 70 m weit nach aussen, was
völlig unerklärlich ist (S.149) bzw. erst bei einer
Sprengung erklärlich wird.
Die Wucht des Drucks lässt in ganzen Häuserreihen die
Fensterscheiben bersten, und brennende Trümmer verursachen
Brände bei Gebäuden und Autos. In der nächsten Umgebung
des Turms wird alles lebendig begraben.
http://911research.wtc7.net/wtc/evidence/photos/surroundings.html
(Juni
2005)
Nun brennt nur noch ein Turm des WTC, der Nordturm mit
seiner Antenne:
Und
auch der Nordturm brennt ohne Boeing drin, hier die
Aufnahme des Polizeihelikopters.
Die Araber können also nicht die Täter sein.
http://www.20min.ch/news/ausland/story/Noch-nie-gesehene-Bilder-aufgetaucht-16079758;
Bild
Nr. 9 (2010)
http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-51678.html
(2010)
Unmöglichkeit:
Alle Teile fallen gleich schnell
Schwere Teile fallen normalerweise wegen des
Luftwiderstands schneller als leichte Teile
-- Stahl müsste schneller fallen als andere Teile, was bei
diesem Einsturz aber nicht so ist
-- es entsteht eine einzige Staub- und Rauchwolke, und die
Stahlträger fallen gleich mit allen anderen Teilen mit
(S.146).
[Der Film "Bus(c)h-Piloten" sagt klar, dass es 8,3
Sekunden braucht, um einen Stein vom Dach des WTC nach
unten zu werfen, und die beiden Türme fallen genau ebenso
in dieser Geschwindigkeit zusammen, ohne jeden Widerstand.
Zudem ist es unmöglich, dass die Stahlpfeiler im unteren
Bereich der WTC-Türme so durchgewärmt sind, dass sie
schmelzen, biegen oder brechen. Es müssen also gezielte
Sprengungen vorliegen].
|
WTC-Areal mit Beschriftung.
http://thewebfairy.com/killtown/wtc7.html
(Juni
2005)
|
11.9.2001, ab 10 Uhr ca.
WTC-Nachbarhäuser fangen Feuer: Gebäude Nr. 4, 5, 6, 7
und brennen über Stunden lichterloh, ohne
einzustürzen (S.20).
[Hier ist bei Bülow die einzige Unklarheit, ob einige
Nebengebäude schon ab dem Einschlag in den Südturm brennen
oder erst ab jetzt].
10:10 ca.
Flugabwehr: General B.Myers verlässt den Kongress auf
dem Capitol Hill - erste Telefonate
Gemäss Myers bekommt er nun von irgendjemandem [von
wem?] die Information, dass das Pentagon getroffen sei,
und irgendjemand [wer?] gibt ihm ein Handy (S.177) mit
General Ralph Eberhart
in der Leitung, Kommandeur des "US" Space Command und des
NORAD (S.177-178).
Zusatz
Schwere Explosionen im
Nordturm
Während der nächsten 20 Minuten gibt es im Nordturm viele
Explosionen, die den Turm zum Wanken bringen. Die Leute
fliehen aus dem Turm, wer kann. Einige Leute werden von
den Explosionen auch schwer verletzt und werden mit dem
Krankenwagen ins Spital gebracht.
(In: Film von Dylan Avery: Loose Change 2)
[Die Leute denken alle, wenn der Südturm eingestürzt ist,
dann könne auch der Nordturm einstürzen, und alle fliehen
sie ins Freie, wer kann].
[Auch die Feuerwehr denkt so, wenn der Südturm
zusammenbrechen kann, dann kann auch der Nordturm
zusammenbrechen, und so flüchtet auch die Feuerwehr aus
dem Nordturm].
[Alle Augenzeugen dieser Explosionen oder Leute, die durch
die Explosionen verletzt worden sind, werden bei der
späteren Untersuchung des Justizministeriums des
kriminellen Bush-Regimes nicht zur Zeugenaussage
zugelassen].
Die Sprengung des
Nordturms steht bevor
WTC Nordturm mit schwarzem
und weissem Rauch aus hermetisch geschlossenen
Fenstern kurz vor dem Zusammenbruch.
Kathy McMahon, Fintan
Dunne:
http://serendipity.li/wot/psyopnews1.htm (Juni
2005) |
|
11.9.2001, 10:27 Uhr
WTC Nordturm: 30 Sekunden vor dem Einsturz dringt
schwarzer und weisser Rauch nach aussen
trotz hermetisch schliessenden Fenstern. Woher kommt
der Überdruck? (S.147)
11.9.2001, 10:28 Uhr
Der Nordturm des WTC stürzt wie eine "Schichttorte" in
sich zusammen
(S.19,138),
-- wie wenn ein Sprengmeister an allen strategischen
Punkten gleichzeitig gezündet hätte (S.140)
-- der Nordturm sackt ohne Wanken in sich zusammen
(S.143).
Marc Loizeaux, Präsident
der Firma Controlled Demolition, Inc., Phoenix, Maryland,
beobachtet zuerst einen "Luftsprung" des oberen Turmteils:
-- auf der Höhe des 90. Stockwerks wird der Turm
teleskopartig angehoben
-- dann fällt der Turm in sich zusammen, senkrecht
teleskopartig, nicht vornüber
-- eine offizielle Erklärung für diesen Vorgang gibt es
vorerst nicht (S.151).
In: J.McMichael: WTC: Proponents of Planted Bombs Still
Going & Going. 23.10.2001
Die Sprengungen auf den
einzelnen Stockwerken sind erst in der Zeitlupenanalyse
genau ersichtlich:
http://www.liferepatterning.com/EvidenceOfExplosivesInTheTwinTowerCollapses.htm
(Juni
2005)
Das Wolkenbild der
Sprengung des Nordturms
WTC,
Sprengung des Nordturms: Wolken 1-4
http://911research.wtc7.net/wtc/evidence/photos/wtc1exp1_.html
(Fotos von Steve Kahn; Juni 2005)
WTC, Sprengung des
Nordturms: Ausbreitung der Staubwolke am Hudson River.
http://911research.wtc7.net/wtc/evidence/photos/wtc1exp1_.html
[Ab sofort kann niemand mehr danach fragen, ob sich
Flugzeuge in den Türmen befunden haben, denn die Türme
sind zerstört und ca. 2700 Menschen getötet, ein
Massenmord durch perfekte Sprengungen durch die kriminelle
Regierung Bush].
|
WTC-Areal mit Beschriftung.
http://thewebfairy.com/killtown/wtc7.html
(Juni
2005)
|
Trümmer des Nordturms
reissen das Stahlskelett von Gebäude Nr.6 ein
(S.164)
In: Christopher Bollyn: Unexplained 9-11 Explosion at WTC
Complex ["Unerklärliche Explosion im WTC-Komplex am
11.September"]; American Free Press, 14.7.2002
Unmöglichkeit:
Die Einsturzwolke des Nordturms ist viel zu gross, wie
schon beim Südturm
Der Einsturz ist von Anfang an von einer Wolke
begleitet mit dem 3-fachen Volumen des Gebäudes (S.146);
Trümmerteile fliegen bis über 70m weit nach aussen, was
unerklärlich ist (S.149) [resp. die grosse Wolke wird mit
einer Sprengung des Turms erklärlich].
Unmöglichkeit:
Alle Teile des Nordturms fallen wie beim Südturm gleich
schnell
Normalerweise fallen schwere Teile wegen des
Luftwiderstands schneller als leichte Teile
-- Stahl müsste schneller fallen als andere Teile, was bei
diesem Einsturz aber nicht so ist
-- es entsteht eine einzige Staub- und Rauchwolke, und die
Stahlträger fallen gleich mit allen anderen Teilen mit
(S.146)
Behauptung der "Pfannkuchentheorie" ohne
Sprengstoffeinwirkung
Einige Stockwerke seien aufeinander gefallen und
hätten alle anderen aus ihren Verankerungen gerissen und
hätten so alle Stockwerke zum Einsturz gebracht (S.114).
Eine solche Pfannkuchentheorie ist aber unmöglich, weil
die Stahlsäulen nicht zusammengefallen wären und noch in
die Luft ragen würden.
[Leute der
Aufräumarbeiten berichten später, dass es auf dem ganzen
Areal nach verbranntem Computerschrott und nach
verbranntem Fleisch stinkt].
Die reibungslosen
Einstürze der Türme des WTC - fast alles wird zu weissem
Pulver
-- die Träger und Verankerungen sind im unteren Teil viel
massiver als oben
-- es hätte zu Verhakelungen kommen müssen
-- die Geschwindigkeit des Zusammenbruchs der
Trümmermassen ist gemäss Bülow ohne Nachhilfe kaum
erklärbar (S.147)
-- fast die gesamte Masse der Türme mitsamt Mobiliar wird
zu feinem, weissen Pulver: Fensterglas wird zu Pulver, es
gibt keine Scherben; Betondecken werden zu Pulver, es gibt
keine Betonbrocken
-- bei einem Zusammensturz aber sollten zumindest Scherben
und Betonbrocken im Umkreis vorhanden sein (S.148)
-- die Einstürze ähneln perfekten Abrisseinstürzen mit
genau berechneten Sprengladungen an den strategischen
Stellen der Stahlskelettbauten (S.150)
-- die ganze Sprengfolge muss über einen Computer
gesteuert worden sein
-- die Sprengbefehle müssen programmiert worden sein und
in Bruchteilen von Sekunden hintereinander per Fernzündung
übermittelt worden sein (S.151)
Prof. Romero, Prof. für Ingenieurwesen und Direktor des
Energetic Materials Research and Testing Center am
Technikum im Staat New Mexico, der auch
Sprengstoffuntersuchungen macht, meint
-- es müssen für die Sprengung der WTC-Türme spezielle
Sprengstoffe eingesetzt worden sein
In: J.McMichael: 9/11 Terror: Muslims Suspend Laws of
Physics! ["Muslime heben Gesetze der Physik auf"];
jmcm5@lycos.com
-- das Ganze gleicht gemäss Romero einer kontrolliert
ablaufenden Implosion
-- ein Flugzeugeinschlag könne kaum solche Auswirkungen
haben (S.151)
-- zur Sprengung der WTC-Türme hätten relativ kleine
Mengen Sprengstoff an strategischen Punkten ausgereicht
(S.152)
-- 10 Tage später zieht Romero seine Meinung zurück und
schwenkt auf die Meinung der kriminellen Bush-Regierung
mit den angeblichen Attentätern ein, wahrscheinlich, um
die Beteiligung seiner Universität an militärischen
Forschungsprojekten der "USA" nicht zu gefährden
(S.152-153)
-- jetzt behauptet Romero, Gebäude 6 und 7 (Salomon
Brothers' Building) seien durch Kerosinbrand eingestürzt,
und noch andere Gebäude seien eingestürzt (S.153).
Das Interview mit Romeros
"Berichtigung", dass das Feuer die Türme zum Einsturz
gebracht haben könnte: Wortlaut: In: http://www.public-action.com/911/jmcm/ABQjournal
[Es handelt sich um klare Erpressung, Vetternwirtschaft
und Korruption].
Die Feststellung erdbebenartiger Erschütterungen kurz
vor den Einstürzen der WTC-Türme
-- es kommt zu Ausschlägen von
2,2 und 2,1 auf der Richterskala
-- die Aufzeichnungen erfolgen in der Arbeitsgruppe
Seismologie des Lamont-Doherty Earth Observatory der
Columbia University im Staat New York, 34 km entfernt
(S.149)
-- ebenso zeichnen 4 weitere Erdbebenstationen in mehreren
Bundesstaaten diese Erschütterungen auf
-- Sachverständige meinen, der alleinige Einsturz könnte
nicht solche erdbebenartigen Ausschläge bewirken, denn der
Widerstand der Stahlstruktur hätte die Energien auffangen
können
-- es seien tief im Untergrund der Gebäude Explosionen
nötig gewesen, um diese Ausschläge zu bewirken, die sich
wie Erdbebenwellen ausgebreitet haben
-- die Ohrenzeugen, die mehrere Explosionen gehört haben,
hätten recht (S.150).
In:
-- World Trade Center Attacks Compared to a Volcano ["Die
Angriffe auf das WTC verglichen mit einem Vulkan"]; In:
American Geophysical Union Report, 16.11.2001;
-- Christopher Bollyn: Seismic Evidence Points to
Underground Explosions Causing WTC Collaps ["Seismische
Offensichtlichkeiten über unterirdische Explosionen, die
den Zusammenbruch des WTC ausgelöst haben"]; In: American
Free Press, 28.8.2002
Andere Sachverständige bestreiten die Explosions-These
(S.150).
[Aber jeder Feuerwehrmann hörte die Explosionen und es
gibt viele Opfer der Explosionen. Also können die
Explosionen keine "Theorie" sein, sondern die Explosionen
sind bewiesene Tatsache. Aber eine kriminelle
Bush-Regierung will doch keine bewiesenen Tatsachen, sonst
wären die sofort auf dem elektrischen Stuhl...].
These von Bülow: Sprengung der Türme
Die Türme wurden kontrolliert gesprengt, um die
Flugzeug-Fernsteuerung in die Türme zu vertuschen (S.251).
[und um in der
Bevölkerung ein Gefühl zu provozieren, dass ein grosser
Angriff stattgefunden habe, um einen Grund für noch mehr
Kriege gegen arabische Staaten zu haben, für einen neuen
Kolonialismus der "USA" auf der ganzen Welt].
[Dieser Meinung sind in den "USA" inzwischen weit
verbreitet, aber durch Korruption und Erpressung ist diese
Meinung nicht nur Tabu, sondern es herrscht bis heute ein
Verbot für weitere Untersuchungen].
11.9.2001, 10: 45 Uhr ca.
Angeblicher Absturz des 4.Flugzeuges bei
Shanksville: UA 93
(S.110,112):
Karte der angeblichen Flugroute von Flug UA 93.
http://www.thewebfairy.com/killtown/flight93.html
(Juni
2005)
|
Die
offizielle Version des kriminellen Bush-Regimes
behauptet:
Der geplante Flug: vom Internationalen Flughafen
Newark zum Internationalen Flughafen von San
Francisco. Abflug 8:01 a.m.
Absturz: im Wohngebiet von Stony Creek,
Pensilvania, 80 Meilen südöstlich von Pittsburgh,
um 10:10 a.m.
An Bord sind 45 Leute, miteingeschlossen
fünf Leute Hostesspersonal und zwei Piloten.
Aber auch am Krater von
Shanksville gab es nie eine Boeing
http://nineeleven2001.t35.com/images/index.html
|
Die offizielle Version der
kriminellen Bush-Regierung behauptet:
-- der Absturz habe 60 Meilen von Pittsburgh entfernt
stattgefunden (S.122) auf das Gelände einer offen
gelassenen Kohlenzeche (S.129)
-- Flugschreiber und Stimmaufzeichnungsgerät werden
gefunden und enthalten Daten, werden aber lange geheim
gehalten, und das FBI behauptet, die Geheimhaltung erfolge
aus "Rücksichtnahme" auf die Gefühle der Angehörigen
(S.122)
[diese Begründung scheint
absolut falsch, weil die Familienangehörigen die
Stimmaufzeichnungen immer gleich haben wollten, aber ein
anderer Grund scheint wahrscheinlicher: Das FBI muss die
Stimmaufzeichungen fälschen, und das braucht Zeit...]
-- Teile der Maschine werden im Umkreis von 13 km [!]
gefunden, deswegen ist eine Explosion an Bord
wahrscheinlich (S.130)
-- die Triebwerke fliegen 3 km weiter als der Rumpf, ein
Triebwerksteil ist 1,8 km vom zentralen Aufschlagsort
entfernt. Dieses Teil ist das einzige Teil grösser als ein
Esszimmertisch
-- die Maschine ist in lauter kleinste Teile zersplittert,
das grösste Teil ist so gross wie ein Esszimmertisch
-- alle anderen Teile haben einen Durchmesser unter 5 cm
-- Augenzeugen behaupten, es seien in unmittelbarer Nähe
der abstürzenden Maschine zwei Kampfflugzeuge sichtbar
gewesen
-- die "US"-Air Force bzw. die Coast Guard meinen, es
seien zwei Kampfjets in der Nähe des Flugzeugs geflogen,
aber ohne Raketen abzufeuern
-- die Aufklärung schweigt, und so bleibt alles unklar
oder gelogen (S.130)
-- das FBI meint noch mehrere Tage lang, die Maschine
könnte in der Luft explodiert oder abgeschossen worden
sein (S.129).
In: Carol A.Valentine: Nessie, Operation 911: No Suicide
Pilots ["Nessie, Operation am 11.September: keine
Selbstmordpiloten"]; 10.2001 [?]
Alle Augenzeugen werden
von der "US"-Justiz nicht vorgelassen. Die Augenzeugen
werden arrogant abgewiesen, um die staatlich-erfundene
Version mit den Handy-Telefonaten und dem
unwahrscheinlichen Kampf im Flugzeug durchzusetzen.
[Aber da kommen noch andere Tatasachen]:
UA 93 ist sicher in Cleveland gelandet
Ausserdem sind da Angaben, dass bei Shanksville gar kein
Flugzeug abgestürzt ist, sondern dass das Flugzeug sicher
in Cleveland Hopkins International Airport. In: http://www.thewebfairy.com/killtown/flight93.html
(2010)
Beweise für die Landung von UA93 in Cleveland sind auch im
Film Loose Change 2 haufenweise angegeben, und das
Flugzeug fliegt weiterhin (siehe Filmprotokoll Loose
Change 2).
11.9.2001 ab 11 Uhr ca.
Bildmanipulation bei CNN: Brennende Türme - lachende
Palästinenser
-- die CNN schneidet zwei Filme so aneinander, dass es so
aussieht, als würden Palästinenser über den Zusammensturz
der beiden WTC-Türme lachen
-- die Palästinenser freuten sich aber an einem Fest über
Süssigkeiten, die sie erhalten haben, was gefilmt wurde;
die CNN haben die Filme so zusammengeschnitten, dass es so
aussieht, als würden die Palästinenser nicht an einem Fest
über Süssigkeiten lachen, sondern über den
Zusammenbruch der WTC-Türme; die Zuschauer von CNN wissen
nicht, dass die Palästinenser von der Sprengung des WTCs
noch keine Ahnung haben
-- der Filmschnitt hat in den "USA" und in der ganzen Welt
eine Massenwirkung (S.19), auch deutsche Fernsehstationen
nehmen diesen Filmschnitt kritiklos ins Programm (S.20)
->> die CNN betreibt gezielten Missbrauch der
Medienfreiheit und Verleumdung an den Palästinensern
(S.19)
|
|
|
|
WTC-Areal mit Beschriftung.
http://thewebfairy.com/killtown/wtc7.html
(Juni
2005)
|
Der Ablauf am WTC und im
"Führerbunker" in Gebäude 7
-- das Notstands-Ausweichquartier in Gebäude 7 war
Fernsteuerungszentrale (p.205)
-- zwei kleine Drohnen vom Typ "White Hawk" wurden so
programmiert, dass sie in die WTC-Türme fliegen
(Flimprotokoll Loose Change 2, Film "Die
Bus(c)h-Piloten"), und zwar so, dass möglichst vielen
Menschen ein Weg zur Flucht bleibt (Strategie der
niedrigen Opferzahl, Bülow, S.212)
-- nach den Einschlägen mussten die Täter die
Evakuierung von Gebäude 7 abwarten (S.206), und dann
wurden in der Notstandszentrale die Explosionen in den
Türmen bzw. die zeitlich abgestimmten Bombenexplosionen
ausgelöst (S.205), und die grossen Feuer- und Staubwolken
verjagten alle Augenzeugen
http://911research.wtc7.net/wtc/evidence/photos/dust.html
(June
2005)
-- am Ende waren die Täter praktisch unter sich, und als
Abschluss wurde Gebäude 7 gesprengt, um mit dem
"Führerbunker" den Hauptbeweis für die Täterschaft des
Bush-Regimes zu zerstören.
(Schlussfolgerung Palomino).
Vertuschung und Propaganda des kriminellen
Bush-Regimes gegen den Islam
Pentagon: Boden mit Sand abgedeckt, Film und
"Flugschreiber" beschlagnahmt
11.September
2001: Pentagon: Der Rasen wird mit einer 20 cm
dicken Sandschicht überdeckt.
http://www.principalityofcamside.cc/Government/USA/
NESARA/R200203080420am.htm
(Juni
2005) |
|
-- der Boden, auf dem das
Flugzeug in das Pentagon hineingerutscht sein soll, wird
noch am Unglückstag mit einer 20 cm dicken Sandschicht
bedeckt (S.115)
-- Filmaufnahmen der Überwachungskamera von einer
benachbarten Tankstelle aus werden beschlagnahmt und
geheim gehalten (S.115-116,198), das Pentagon behauptet
zuerst, keine Video-Aufnahmen vom Pentagon-Anschlag zu
besitzen (S.198)
-- der Flugschreiber, der angeblich gefunden wird, ist
angeblich ohne Aufzeichnung (S.116) [dabei kann es sich um
irgendeinen Flugschreiber handeln]
Die kriminelle "US"-Regierung: Fragen zum
Pentagon-Attentat:
-- wie und wo kam die Maschine auf den Boden, und wo
ist die Maschine?
-- wo sind die Leichen und die Gepäckstücke?
-- der Staat "USA" hält ein ganzes Flugzeug, die
Besatzung, die Passagiere und die Gepäckstücke geheim,
wobei es sich möglicherweise um Massenmord handeln kann
(S.122).
11.9.2001, 13:04 Uhr
Präsident Bush weiss jetzt schon, dass der
WTC-Zusammenbruch und der Einschlag beim Pentagon von
Attentätern verursacht wurde - Flug nach Washington in
verschiedenen Militärmaschinen von Stützpunkt zu
Stützpunkt
"Amerikanische" Medien behaupten, die angeblichen
Terroristen hätten Geheimcodes der Präsidentenmaschine,
was in der Bevölkerung weiter Angst verbreitet (S.21).
11.9.2001, 14 Uhr ca.
Vizepräsident Cheney hetzt jetzt schon gegen den Irak
und appelliert an eine Irak-Invasion
|
Dick Cheney: Ein solcher
Kriegshetzer ist ein Nazi, und niemand stoppte
diesen Nazi...
http://www.roboranch.com/blog/
archives/000045.php
(Juni
2005) |
[aber der Irak hat ja nie die
"USA" angegriffen. Cheney meint, einen Krieg zu führen sei
seine "grosse Chance"...]
-- Cheney will einen Irak-Krieg mit der Behauptung, Saddam
Hussein würde Al-Kaida und Bin Laden Hilfestellung geben,
aber ohne einen einzigen Beweis
-- allenfalls sind die "Beweise" für die Verbindung
zwischen Saddam Hussein und Al-Kaida / Bin Laden gefälscht
(S.223)
-- Cheney behauptet, bis zu 60 Staaten würden den
Islamisten Unterschlupf geben
-- Cheney droht mit Intervention, wenn dort Terroristen
nicht verfolgt würden
-- es zeigt sich jetzt schon: Die Bush-Regierung will
insgesamt die Position ihrer Weltmacht ausbauen, Vorwand
ist die Terrorbekämpfung (S.224).
[Die Bush-Regierung der
"USA" beginnt eine neue Kolonialismuswelle wie die
Engländer im 19. Jh. mit Curzon, und so wird die
"US"-Regierung zum Terroristen Nr. 1 in der Welt].
11.9.2001, 15 Uhr
Gebäude Nr.7 brennt noch im 7. und 12. Stock
(S.162)
In: Eric Hufschmid: Painful Questions, Bild 5-30
11.9.2001, Nachmittag
Der "US"-Generalbundesanwalt in Washington behauptet 3
mal 5 und 1 mal 4 muslimische Attentäter / Entführer
-- noch am selben Tag kann die
"US"-Generalbundesanwaltschaft angebliche Täter
präsentieren (S.47-48)
-- die Täter hätten alle eine Gemeinsamkeit: Sie seien
alle in "amerikanischen" Flugschulen gewesen (S.48)
-- der fehlende "20.Mann", Zacarias Moussaoui, wird seit
16.8.2001 mit der Beschuldigung festgehalten, er habe an
den Flugschulen nur geradeaus fliegen lernen wollen und
nicht starten oder landen lernen wollen (S.48)
-- das FBI behauptet, von den angeblichen
Selbstmordfliegern nichts gewusst zu haben... (S.49)
11.9.2001, 16 Uhr
CNN behauptet, "genaue Informationen" über die
Verwicklung des militanten Saudi Osama bin Laden zu
haben
(S.66)
Sprengung von
WTC-Gebäude Nr. 7
11.9.2001, ab 16 Uhr
Gebäude Nr.7 wird von der Feuerwehr geräumt - die
Notstands-Kommandozentrale ist noch intakt
(S.162)
-- Feuerwehrleute schwenken zwischen 16-17 Uhr Fahnen
(S.162-163), Zeuge ist Fotograf Tom Franklin (S.162)
-- jemand muss den Befehl zum Abzug wegen des
bevorstehenden Einsturzes gegeben haben (S.163).
In: Hufschmid: Painful Questions ["Brennende Fragen"]
-- alle Umstehenden um Gebäude Nr.7 werden aufgefordert,
sich zu entfernen, weil der Einsturz drohe (S.207).
-- der Staub um das WTC fängt sich an zu legen, so dass
man wieder ohne grössere direkte Beschwerden herumlaufen
bzw. aus Gebäude Nr.7 flüchten kann (S.206)
-- später sind die kleineren Feuer in Gebäude 7 die
Rechtfertigung, die Feuerwehr abziehen zu lassen, weil das
Gebäude bald einstürzen werde. Die
Notstands-Kommandozentrale aber bleibt bis zuletzt intakt
(S.206).
These Fernsteuerung: Die Feuerwehr zieht aus Gebäude
Nr.7 ab, damit die Kommandozentrale gesprengt werden
kann
und das Team der Kommandozentrale, die den Anschlag
mit ferngesteuerten Flugzeugen und den Sprengungen der
WTC-Türme in Verbindung mit einem Massenmord an ca. 2700
Menschen verübt hat, verlässt sicher und unbeobachtet
Gebäude Nr.7 (S.206) [vielleicht durch Notausgänge].
[Die Sprengung von Gebäude Nr. 7 dient einzig und allein
der Vertuschung und der Beweisvernichtung].
11.9.2001, 16-17 Uhr
Gebäude Nr.7 soll nicht fotografiert werden - Fotograf
Tom Franklin
wird von einer unbekannten Person aufgefordert, sich
von Gebäude Nr.7 zu entfernen (S.206-207)
11.9.2001, ab 16 Uhr ca. / Nachmittag
Keine Beweismittelsicherung - sondern Beginn der
Vernichtung von wichtigen Beweismitteln
(S.114)
Die logischen Abläufe wären nun:
-- Beweismittel sichern
-- anerkannte Sachverständige sollten untersuchen und
gründliche Gutachten und Abschlussberichte erstellen
-- es sollte abgeklärt werden, ob Stahlskelettbauten noch
in diesem Ausmass gebaut werden dürfen
-- die Baubehörden und Versicherungsgesellschaften sollten
sich für diese Fragen brennend interessieren (S.154).
Das alles passiert aber nicht.
11.9.2001, 16:10 Uhr
CNN meldet, dass Gebäude Nr.7 brennt und fokussiert
Gebäude Nr.7
Vielleicht handelt CNN so auf Anstoss eines der
Fernsteuer-Attentäter hin (S.206).
11.9.2001, 17 Uhr
Einsturz von Gebäude 5 und 6 mit tiefen Kratern,
Stahlstrukturen bleiben stehen
(S.154)
In: Hufschmid: Painful Questions ["Schmerzhafte Fragen"],
S.69, Bilder 6-4, 6-5, 6-6
11.9.2001, 17:25 Uhr
Gebäude Nr.7 stürzt ein nach 7 Stunden Brand: In 8
Sekunden ist es verschwunden
(S.20,162)
[gemäss anderen Berichten innert 6 Sekunden]
-- der Zusammensturz erfolgt ohne Flugzeugeinschlag
(S.201)
-- der Einsturz ist wie eine konventionelle
Abrisssprengung (S.163)
In: Hufschmid: Painful Questions ["Brennende Fragen"]
-- das Gebäude fällt in sich zusammen (S.162) gemäss
Bildfolge im Internet in 8 Sekunden (S.209): Das Gebäude
bricht vom Erdgeschoss her in sich zusammen
-- der Grossteil der Staubwolken verbreiten sich am Boden,
kaum auf den oberen Stockwerken, das Gebäude sackt von
innen her in sich zusammen, die Aussenkonstruktion fällt
nach innen, wie von einem Sog gezogen, auf einen kleinen
Schutthaufen (S.163)
In: Hufschmid: Gebäude 7, Bild 5-34
Erdbebenwarten registrieren den Einsturz: 3
Erschütterungen in 18 Sekunden -
These Fernsteuerung: Die geheime letzte Sprengung des
"Führerbunkers"
-- der Einsturz ist so heftig, dass er von
Erdbebenstationen registriert wird (S.208) mit drei
Ausschlägen über eine Zeit von 18 Sekunden (S.208-209)
-- die erste Erschütterung war die Sprengung, die zweite
Erschütterung war der Einsturz, die dritte Erschütterung
war wohl die Extra-Sprengung zur Zerstörung der
verbunkerten Kommandozentrale (S.209)
In: Hufschmid: Painful Questions ["Brennende Fragen"]
-- wenn das Remote-Control-Gerät (Fernsteuerungsgerät)
dort untergebracht war, dann wurde es extra zerstört, um
alle Beweise für eine Fernsteuerung zu vernichten (S.209).
In: More Questions And Coincidences ["Noch mehr Fragen und
Zufälligkeiten"]; In: Rense, 10-1-1
-- unter dem Schutthaufen liegen die Transformatoren
-- ein Jumbo oder ein Trümmerteil der WTC-Türme war es
nicht, was war es dann? wohl eine Sprengung (S.163)
-- dann wird der Schutt und alle Beweismittel schnell
beseitigt, ohne feuerpolizeiliche Berechtigung (S.162)
In: Eric Hufschmid: Painful Questions ["Brennende
Fragen"], Bild 5-30
Bushs
Kriegserklärung - die weitere Zerstörung von Beweisen
- das Legen von Fehlspuren zur weiteren Beunruhigung
der Öffentlichkeit
11.9.2001, Abend
Präsident Bush lässt die Situation eskalieren und
proklamiert den Weltkrieg
-- es gäbe bei der Bestrafung keine Differenzen zu
Terroristen und solchen, die Unterschlupf gewähren (S.21)
-- vor dem Kongress behauptet Bush, es sei nun ein langer
Feldzug nötig (S.21-22).
Huntingtons Thesen über den Kampf der Kulturen sollen
scheinbar erfüllt werden
Die Anschläge und die Kriegserklärung von Präsident
Bush sind scheinbar im Sinne des Buches von Samuel
Huntington erfolgt: Kampf der Kulturen: Die Neugestaltung
der Weltpolitik im 21. Jh. von 1996 (S.182).
Begründung des Einsturzes des WTC:
Die FEMA behauptet, eine Wärmedehnung der
Stahlaussenträger und das Wegsprengen der
Befestigungsbolzen
-- FEMA: Federal Emergency Management Administration
(S.138)
-- die FEMA behauptet, dass das sich ausbreitende Feuer
bei den Stahlaussenträgern eine Wärmedehnung verursacht
habe
-- dann seien in einer Art Kettenreaktion die
Befestigungsbolzen der Stockwerkskonstruktion weggesprengt
worden
-- dann seien die Stockwerke aufeinander gefallen (S.139)
-- bei beiden Türmen sei die Einsturzursache dieselbe
(S.143).
Widerspruch:
-- hitzeverformte Aussenträger wurden nie gefunden (S.139)
-- die Feuerwehr im Südturm konnte bis an den Brandherd
vordringen, ohne dass es zu heiss gewesen wäre (S.141)
-- da der Südturm später getroffen wurde und weniger
geschädigt war als der Nordturm, der Südturm aber zuerst
einstürzte, muss es eine andere Ursache für den
Zusammenbruch der Türme geben als Kerosin und
Hitzeeinwirkung (S.143)
-- die FEMA lügt nachweislich viel zu hohe Temperaturen
vor, um eine Wärmedehnung des Stahls zu behaupten (S.139,
141)
In: Bericht der New York Times,
http://www.fema.gov/library/wtcstudy.shtm (2010 nicht mehr
gültig)
und:
-- Stahl leitet Hitze ab, so dass der Stahl nie zu heiss
geworden sein kann und sich nicht verbogen haben kann
-- das Feuer kann sich wegen Sauerstoffmangels im Innern
des WTC-Türme kaum vergrössert haben (S.139-140)
Folgerung:
Die Befestigungselemente selbst müssen abgerissen worden
sein (S.138) [bzw. wurden weggesprengt].
Widerspruch:
-- wenn Kerosin die Ursache für den Einsturz des WTC
gewesen wäre, dann würden andere Stahlskelettbauten auch
auf diese billige Art und Weise abgerissen (S.140-141)
[das wäre eine sehr billige Abriss-Methode]
-- zum Abreissen von Stahlskelettbauten sind aber
Schweissbrenner und Sauerstofflanzen nötig, um unter
Zuführung von Sauerstoff die hohen Temperaturen zu
erreichen (S.141).
Widerspruch:
Wenn jeder Stahlskelettbau durch ein grosses Feuer mit
Kerosin zusammenbrechen könnte, wäre es unverantwortlich,
weitere Stahlskelettbauten zu bauen (S.142).
Folgerung:
Die amtliche Erklärung der Bundesnotstandsbehörde FEMA
ist absolut gelogen (S.143).
Die Begründung der FEMA für den Einsturzes von Gebäude
7: "Besonderes Feuer" - Zerstörung von Anti-Terror-Akten
Die FEMA erklärt
-- es seien in Gebäude 7 besondere Feuer gewesen
-- die Wirkungsweise der Feuer aber sei bis dato noch
unbekannt, so dass eine neue Forschung und Analysen in
Angriff genommen würden
-- die FEMA behauptet, Gebäude 7 sei ein normales
Bürogebäude gewesen (S.201), dabei war es ein einmaliges
Gebäude mit Umspannwerk und Notstromaggregaten drin
(S.201-202), und mit der CIA-Zentrale für den Kampf gegen
den Terrorismus, und mit der Spionageabteilung gegen New
Yorker UNO-Vertretungen aller Länder (S.202)
-- es kann aber nichts analysiert werden, weil die
Beweismittel und Überreste alle schnell beseitigt werden
(S.201).
In: Secret CIA. Site in N.Y. Was Destroyed on September 11
["Geheimnis des CIA. Eine ganze Einheit wurde am
11.September zerstört"]; In: N.Y.Times, 4.11.2001
Gleichzeitig starten die Institutionen der Terror-"USA"
eine Kampagne ohne gleichen gegen Araber:
Die kriminelle
Verleumdung von Mohammed Atta
Der angebliche Attentäter Mohammed Atta soll der
Haupttäter sein und soll Flug AA 11 in den Nordturm des
WTC gesteuert haben
(S.55-56,136), obwohl Fluglehrer sagen, Atta hätte
nicht einmal eine Cessna fliegen können (S.48).
Der angebliche Attentäter Marwan-Al-Shehhi soll UA175
in den Südturm des WTC gesteuert haben
(S.56,136)
FBI: Der angebliche Attentäter Hani Hanjour soll AA 77
ins Pentagon gesteuert haben
obwohl er nach 600 Flugstunden die Flugprüfung immer
noch nicht schaffte (S.48)
FBI: Das FBI behauptet aber später auch, Nawaq Alhamzi
habe AA 77 in das Pentagon gesteuert
(S.107)
Die FBI-Spitze lehnt weiterhin die Befragung von
Zacarias Moussaoui ab
(S.53)
->> die Ungereimtheiten und Unwahrscheinlichkeiten
kümmert das FBI nicht und werden gar nicht erst untersucht
(S.109).
1.Fassung, wie Mohammed Atta das Flugzeug erreicht haben
soll: Funde im falsch parkierten Auto:
Das FBI behauptet, "Passanten" vom falsch parkierten
Fahrzeug von Atta melden sich
-- das angebliche Auto wird noch falsch parkiert gefunden
-- auf dem Rücksitz wird angeblich eine Fluganleitung in
arabischer Sprache zum Fliegen der angeblich entführten
Boeings gefunden und ein angeblicher Brief von Atta an die
Mitverschwörer mit Anweisungen für den angeblichen
Anschlag (S.100)
-- gemäss Vater Atta wird dort auch ein Pass von Mohammed
Atta gefunden (S.102)
[aber wie soll man denn in ein Flugzeug einchecken ohne
Pass??!! Das ist nicht möglich]
-- das FBI veröffentlicht den Brieftext nur auf Englisch,
das arabische Original wird verschlossen gehalten (S.100)
[der Brief ist wahrscheinlich eine Fälschung des CIA und
ein arabisches Original existiert gar nicht]
In: ABC News, Internet Ventures: Translation of the
Hijacker's Note (orig. auf Arabisch), 28.9.2001
Der angebliche Text von Mohammed Atta an seine angeblichen
Mitverschwörer, der gemäss FBI im falsch parkierten Auto
gefunden wurde:
"Die letzte Nacht
Im Namen Gottes, des barmherzigen, des mitleidenden"
(S.100) [...] Im Namen Gottes, in meinem eigenen Namen
und dem meiner Familie" (S.101)
-- nun folgen detaillierte Hinweise, was zu tun sei
-- es folgt die Feststellung, dass die Zeit der Freude und
Verschwendung nun vorbei sei, dann folgt die Aufforderung:
"Sei optimistisch! überprüfe Deine Ausrüstung, Dein
Reisegepäck, Deine Kleider, Deine Messer, Dein
Testament, Deine Ausweise, Deinen Pass. Versuche in
der Frühe das Morgengebet mit offenem Herzen zu
sprechen."
-- man soll sich vorbereiten, dass
"Du in dieser Nacht zahlreichen Anfeindungen begegnen
wirst. Doch Du musst ihnen ins Auge sehen und sie zu
hundert Prozent verstehen. Gehorche Gott, seinem
Propheten. Falls Ihr schwach werden solltet, streitet
nicht untereinander, Jedermann verabscheut und
fürchtet den Tod..." (S.100)
Die Unmöglichkeiten im Text, der angeblich von
Mohammed Atta stammt, werden von Robert Fisk im britischen
Independent aufgedeckt:
-- kein Moslem würde seine Familie in ein Kriegsgebet
einbeziehen
-- die muslimische Hierarchie ist: zuerst Gott, dann der
Prophet
-- die Formulierung "Zeit der Freude und der
Verschwendung" ist für muslimische Selbstmordattentäter
nicht möglich, sonst wäre er keiner, denn ein
Selbstmordattentäter denkt an die Belohnung nach dem Opfer
-- Begriffe wie "100%" und "optimistisch" passen nicht in
einen muslimisch-religiös angelegten Text (S.101)
In: Robert Fisk: What Muslim would write: The time of fun
and waste is gone? ["Was Muslime schreiben würden: Die
Zeit der Freude und der Verschwendung ist vorbei?"]; In:
The Independent, 29.9.2001
Die Weltmedien schweigen zur Analyse und zur Unmöglichkeit
eines solchen Schreibens von einem Selbstmordattentäter
(S.102).
-- die angeblichen Briefe von Mohammed Atta an seine
Kameraden sind unprofessionell, denn im letzten Augenblick
kann sich jeder Beteiligte noch anders entscheiden oder
sogar noch verhindern
-- gleichzeitig waren Atta und seine Kollegen dem
westlichen Konsum nicht abgeneigt (S.104-105).
In: The Toronto Star 15.9.2001
Die Weltmedien schweigen auch dazu, dass der Pass von
Mohammed Atta gleich zweimal gefunden wurde (S.102).
2.Fassung, wie Mohammed Atta das Flugzeug erreicht haben
soll: Anschlussflug von Portland nach Boston:
Das FBI behauptet, ein Video des Check-In von Mohammed
Atta zu besitzen - und Atta soll 2 Koffer mit sich
geführt haben!
Das angebliche Video, wie Mohammed Atta den Flughafen
Portland betreten hat, gilt für die "amerikanische" Justiz
und die Medien als wichtigstes Beweisstück (S.101).
Widerspruch:
-- der Zubringerflug war relativ knapp, und dies ist
absolut untypisch für einen Profiterroristen, weil dadurch
die ganze Aktion in Gefahr geraten wäre (S.102)
->> das FBI und die Medien in den "USA" schweigen
auch zu diesem Widerspruch (S.102).
-- Mohammed Atta soll zum Anschlag mit 2 Koffern angereist
sein, die er in Portland habe stehen lassen.
Unmöglichkeit:
Es ist absolut unwahrscheinlich, dass ein Attentäter
mit 2 Koffern zum Anschlag geht (S.103).
[Aber vielleicht ist das Video mit Atta auf dem Flughafen
in Portland ein sechs Monate altes Video und zeigt eine
andere Reise. Niemand fragt danach, von wann das Video
ist].
-- Mohammed Atta soll
ein Testament von 1996 in einem der beiden Koffer verwahrt
haben:
oo nur "gute Muslime" sollen ihn bestatten
oo die Augen sollen ihm geschlossen werden, und
der Leichnam mit Gesicht in Richtung Mekka auf der
rechten Seite liegend bestattet werden
oo niemand soll dabei weinen, denn das Begräbnis
soll still verlaufen
oo niemand soll sich während des Begräbnisses
die Kleider vom Leib reissen oder sich ins Gesicht
schlagen
oo Schwangere oder unsaubere Menschen [Frauen
mit Periode] und Frauen generell dürfen beim Begräbnis
nicht anwesend sein
oo beim Reinigen der Genitalien sollen
Handschuhe benutzt werden
oo die Totenkleidung soll schlicht sein, keine
Seide oder andere wertvolle Materialien
oo die Totenkleidung soll aus 3 Teilen bestehen
oo sein Grab darf nicht von Frauen besucht
werden
oo jeder Trauernde solle um Vergebung bitten für
Attas Vergangenheit, mit Ausnahme "dieser Aktion"
oo die Trauerversammlung soll eine Stunde am
Grab verharren
oo die Sitte des 40-Tage-Gedächtnisses oder des
1-Jahres-Gedächtnisses soll nicht eingehalten werden,
dies sei kein islamischer Brauch (S.103)
plus: Das Familienhaus muss frei bleiben von Frauen, die
sich für seinen Tod entschuldigen wollen (S.103).
Unmöglichkeit: Das Testament im Koffer für eine
Attentatsmaschine
Das Testament von 1996 mit an ein Attentat
mitzunehmen, wo ein Flugzeugeinschlag in ein Haus geplant
sein soll, ist der unmöglichste Ort, denn dann würde das
Testament mitverbrennen; in einem Safe in Hamburg oder
Kairo wäre es dagegen angemessen untergebracht (S.104).
Weitere angebliche Fundstücke gemäss FBI:
-- Video: "Wie man ein Flugzeug fliegt"
-- Durchschrift des Briefes an die Kameraden zur
Vorbereitung des Anschlags [derjenige Brief, der
gleichzeitig im falsch parkierten Auto gefunden wurde,
siehe Version 1] (S.104)
In: Free Press International: 911 Basic Questions. Nr.37;
http://www.The-LawParty.com (2005 nicht mehr aktuell)
[nicht erwähnt:
Wo ist der weitere Kofferinhalt? Wer ist der Finder der
Koffer?
-- Welche anderen Sachen haben sich noch in den
Koffern befunden? Mit einem Testament, einem Video und
Briefdurchschriften sind die Koffer noch nicht gefüllt!
-- Wer waren die Finder?
-- Wurden andere Sachen entwendet?
Aber wahrscheinlich gab es nie irgendwelche Koffer...]
gleichzeitig:
GB: Tony Blair fordert die umfassende Bekämpfung des
Terrorismus in der Welt
und fliegt auch gleich nach Washington (S.68)
[ganz im Sinn der anglo-saxonischen Freimaurerei ("Free
Masons") und der "Illuminaten"].
Schlussfolgerung
Das "Weisse Haus" und die Verbrecherregierung Bush
manipulieren die Öffentlichkeit und schweigen sich ins
Grab, bis die Freimaurer-Korruption und das Defizit der
"USA" von sich aus den Regierungssturz bzw. den
Zusammenbruch der "USA" (der Verunreinigten Staaten)
einleiten. Der 11. September 2001 war ein Massenmord der
Bush-Regierung, und das Morden geht in den Kriegen weiter,
bis die "USA" untergeht].
Links
http://alles-schallundrauch.blogspot.com/2010/10/911-der-beweis-fur-die-sprengung-der.html
