de:
-- Gerhard Wisnewski:
Lügen im Weltraum. Von der Mondlandung zur
Weltherrschaft ["Mentiras en el espacio. Del aterrizaje
de la luna a la dominación del mundo"]; edición Knaur
2005
-- páginas del Internet
-- James R. Hansen: Spaceflight Revolution: http://history.nasa.gov/SP-4308/contents.htm,
especialmente: http://history.nasa.gov/SP-4308/ch11.htm
La situación de emergencia para los "EUA" después del
satélite Sputnik - la construcción de equipos de
simulación en Langley (Hampton, Virginia) y en Houston
(Centro para naves atmosféricas tripuladas, inglés:
"Manned Spacecraft Center") etc.
A partir de Sputnik las autoridades de los "EUA" amplían el
centro de simulación de la atmosferanáutica en Langley como
una visión de la potencia técnica, pero en verdad no existe
todavía esa potencia. Según Wisnewski el principio es lo
siguiente: "Se necesita un simulador porque las ambiciones
propias superan las capacidades."
(en: James R. Hansen, cronista de la NASA: Spaceflight
Revolution, SP-4308, S.369; edición electrónica:
http://history.nasa.gov/SP-4308/contents.htm;
Wisnewski, p.283)
[Así los "EUA" empiezan gastar miles de millones de dolares
de impuestos para "centros de astronáutica tripulada"), con
simuladores para muchas fantasías en la "astronáutica":
-- en Langley en Hampton (Virginia)
-- en Houston (Texas)
-- el Centro Espacial de Kennedy ("Kennedy Space Center") en
Florida etc.
Los centros de simulación están construido como una red en
todos los "EUA", así en cada región la manipulación puede
ser manipulado por una "fiebre de la luna" y con una "fiebre
del espacio". Y funciona...]
Langley, Houston etc.: Producen "películas perfectas de
la luna" como simulación
La obra estándar sobre los centros de simulación [de
verdad son centros de falsificación] es el libro
"Revolución de Aviación Espacial" (orig. inglés:
"Spaceflight Revolution") del cronista de la NASA James R.
Hansen (Wisnewski, p.289).
[Eso no es una teoría conspirativa, tu tonto periodista,
pero Hansen está describiendo hechos de primer mano].
Según Hansen las "escenas de la luna" son entrenados en
Langley con cada detalle como en un teatro, con ensayos
generales etc. (Wisnewski, p.273). Al fin no se puede
distinguir nada más de la "escena de verdad" (Wisnewski,
p.274). Con eso solo es un paso pequeño presentar las
simulaciones como "películas de la luna" originales, pero
va a ser vendido como "paso grande para la humanidad".
Wisnewski:
<Con los equipos de simulación de Langley se dejo
simular cada situación, de verdad cada única situación de
las misiones de Apolo, copiar o escenificar - como lo
querían. El límite entre simulación y escena total fue muy
poco - para la NASA eso fue un paso pequeño.>
En la "película de la luna" ese paso pequeño fue
presentado como "paso grande para la humanidad"...
(Wisnewski, p.292)
Centros de simulación: ¡El "centro de control" en
Houston no está controlando nada!
El centro de control en Houston no tiene ninguna autoridad
con los centros de simulación y no sabe cuando están
simulando y cuando no:
"El simulador CM [Command Module, simulador del módulo de
comando en Houston] (Wisnewski, p.275): Ese simulador
podría "fingir" al centro de control una cápsula de
comando por la indicación de medidas de la cápsula del
simulador al centro de control." (Wisnewski, p.276)
"Fue simple ejecutar simulaciones. Los instructores solo
cambiaron los cables, sacaron los cables de la estación
exterior de la red del centro de simulación y indicaron
datos fingidos de un equipo en el suelo... El controlador
en el Centro de Control ("Mission Control Center") no
sabía de donde fueron los datos, y no le interesó de
todo." (Wisnewski, p.277)
[Así el "centro de control" en Houston no fue un "centro
de control" de todo, pero Langley en Hampton (Virginia) y
el Centro de atmosferanáutica ("Manned Space Flight
Center", MSC) cerca de Houston fueron los "centros de
control" sin haber dicho. Y los medios no querían darse
cuenta de nada...]
Los equipos de simulación
El simulador de misión del módulo de
comando (Command Module Mission Simulator) en
Houston (MSC)
(Wisnewski, p.275)
|
 El simulador
de misión del módulo de comando en el Centro de
atmosferanáutica tripulada ("Manned Spacecraft
Center MSC) en Houston, vista exterior, foto de la
NASA no. S-67-3922
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Foto de entrenamiento en la simuladora
en Houston en el Centro de atmosferanáutica
tripulada (Manned Spacecraft Center (MSC),
edificio 5: Thomas K. Mattingly II, el piloto de
la cápsula de comando (adelante), Charles M.
Duke J., el piloto para módulos lunares (a la
derecha al fondo), astronauta John W. Young,
comandante (a la izquierda). Entrenamiento para
Apolo 16, foto de la NASA del 14/03/ 1972, no.
S72-31047
|
Simulador del módulo de comando (command Module
Simulator, simulador CM) para las funciones de la nave
atmosférica y para las características de vuelos
Acciones son:
-- manejar la nave atmosférica
-- navegar la nave atmosférica
-- manejar las señales acústicas y ópticas como sería de
verdad (Wisnewski, p.275).
Simulador
del módulo de comando
|
Simulador
del módulo de comando ("Command Module
Simulator, simulador CM), vista exterior con
astronauta Jim Lovell, 7/4/1970, foto de la NASA
no. 70-H-467
|
|
Vista
interior con astronauta Thomas P. Stafford
(comandante), John W. Young (pilote del módulo
de comando), Eugente A. Cernan (piloto del
módulo lunar). 15/01/1968, foto de la NASA no.
S68-15952
|
Simulador del módulo lunar ("Lunar Module
Simulator, simulador LM)
(Wisnewski, p.275) |
Simulador del módulo lunar (simulador del módulo
lunar Grumman)
|
Simulador del módulo lunar, vista interior con
Conrad y Bean
|
Simulador del módulo lunar de misión
("Lunar Module Mission Simulator") 1968-1972
(Wisnewski, p.280) |
Simulador
del módulo lunar de misión en Houston en el
Centro de atmosferanáutica tripulada ("Manned
Spacecraft Center MSC), edificio 5, vista
exterior, 01/11/1967, foto de la NASA no.
S67-15795
|
x
|
Simulador
del módulo lunar de misión en Houston en el
Centro de atmosferanáutica tripulada ("Manned
Spacecraft Center MSC), edificio 5, 01/11/1967,
foto de la NASA no. S67-15794
|
Hay la pregunta por qué solo fue entrenamiento con el
Simulador del módulo lunar de misión a partir de 1968 cuando
hay "alunizajes" que van a ser en el mismo año ya
(Wisnewski, p.280-281). Los atmosferanautas en ese simulador
ven cuatro pantallas con la proyección de un superficie
lunar artificial, y la simulación puede fingir un
"alunizaje". Los "astronautas de la luna" ya duermen en las
cabinas para prepararse a la situación "en la luna".
(en: Cradle of Aviation Museum;
www.cradleofaviation.org/exhibits/space/Im_simulator/sim.html;
Wisnewski, S.281)
Hay también la simulación de la coordinación entre
cápsula y módulo lunar
(Wisnewski, p.275)
Y las maniobras de acoplamiento son simulado (con un
simulador de acoplamiento ("Docking Simulator"),
"simulador de entrevista" ("Rendezvous-Simulator")
(Wisnewski, p.292)
Las maniobras de acoplamiento fueron ejecutado durante el
programa de Gemini ya y continúan durante el programa de
Apolo.
El
entrenamiento de las maniobras de acoplamiento
en el Centro Científico de Langley ("Langley
Research Center")
|
1.
Simulador de entrevista |
|
2.
Personas ejecutando bien el manejo pueden entrenar
la maniobra de acoplamiento en el suelo:
Simulador de entrevistas: acoplamiento en el
suelo, foto de la NASA no. L-62-9652
|
3.
Una hilera de naves de Gemini juntados en un
simulador, foto de la NASA no. L-64-1610
(http://www.nasa.gov/centers/langley/news/factsheets/
Landmarks.html)
[El fondo parece negro y por eso parece manipulado
fingiendo que serían naves atmosféricas volando].
|
|
Pero
el resultado es que la foto es un juego de
fotomontaje investigando una versión más grande de
la foto. Los periodistas no han hecho atención
otra vez...
Simulador
de entrevista en Langley: Naves atmosféricas de
Gemini juntado como hilera, juego de fotomontaje
|
4.
Personas que pueden manejar el acoplamiento en
el suelo fueron autorizado entrenar la maniobra
de acoplamiento en "alturas grandes" al techo de
la sala grande: alunizaje "con la cuerda"
|
|
Simulador de entrevista:
Entrenamiento del acoplamiento a un techo de la
sala grande de la Base de Fuerza Aérea de
Langley ("Langley Air Force Base"), foto de la
NASA no. L-63-5016.
|
La grúa de la luna ("moon crane") de la Estación
Científica de Alunizaje ("Lunar Landing Research
Facility"): "Alunizaje" con la cuerda - con un
"superficie lunar"
[Las fotos están con el código "EL" lo que significa
probablemente la palabra "elevador" o ascensor (orig.
inglés: "elevator")].
El "Centro Científico de Langley" ("Langley Research
Center") construye una grúa grande, con una altura de casi
80 metros y con un largo de 120 metros para "entrenar"
"alunizajes" con la cuerda, con un superficie lunar
artificial (Wisnewski, p.281).
La construcción de la grúa está terminado en 1965.
(http://history.nasa.gov/SP-4308/ch11.htm)
[Así se puede fácilmente jugar "alunizaje" de verdad]. Así
van a ser producido una gran cantidad de "películas de
alunizajes" (Wisnewski, p.281) [que son presentados a todo
el mundo como películas de tele de "alunizajes"].
La grúa de
la luna en Langley (Virginia)
("Lunar Landing Research Facility")
|
La grúa de
la luna / grúa puente en Langley para el
"alunizaje", vista de arriba
|
La grúa de
la luna / grúa puente en Langley, vista de bajo,
2/7/1964, foto de la NASA no. EL-2001-00424
|
La grúa lunar costó 3.5 millones de dolares, y fue
relativamente barato comparándola con otros simuladores.
Principalmente la grúa lunar debería simular la
gravitación en la luna teniendo el módulo lunar en el
aire, y al mismo tiempo el propulsor del módulo debería
funcionar al mismo tiempo, y así debería ser simulado 1/6
de la gravitación terrestre (Wisnewski, p.283) [lo que
existe en la luna según los cálculos de los físicos
espaciales].
Con la grúa lunar hay solo "módulos lunares" pequeñas
("aparatos lunares") que tienen una cabina del piloto
pequeña para solo una persona:
Un aparato lunar
("Lunar Landing Vehicle") con una cabina de piloto redonda
encima, foto de la NASA no. L-1963-09781
[Los aparatos lunares no tienen módulo de ascenso, y la
cabina solo es para una persona].
Jugar
alunizaje con la grúa lunar y con el "Lunar
Landing Vehicle" (aparato lunar)
|
 |
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De esa
manera se puede jugar "alunizaje" de una manera
cómoda: Un aparato lunar con una cabina de
piloto encima en la grúa lunar en diversas
posiciones. La foto tiene el título "Posiciones
de alunizajes múltiples" (orig. inglés: "Lunar
Lander Multiple Exposure"; foto de la NASA no.
EL-1996-00001.
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Grúa lunar
en Langley: Un aparato lunar ("Lunar Landing
Vehicle") con una cabina del piloto esquinado
está colgando con la cuerda. Foto de la NASA no.
EL-1996-00200
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La grúa lunar con un aparato
lunar, tomado algunas veces, con la luna al
fondo, foto de la NASA no. L 69-4361
(http://history.nasa.gov/SP-4308/ch11.htm)
|
|
El aparato lunar en un suelo lunar falso, foto de
la NASA no. L 67-3857 (http://history.nasa.gov/SP-4308/ch11.htm)
|
Las fotos siguientes muestran atmosferanautas
presentándose delante de los aparatos lunares bajo de la
grúa lunar en los años 1960s:
Pero cómo esos "aparatos lunares" van a volar no es claro
porque no hay ninguna
foto mostrando cómo un "aparato lunar" está volando.
Parece que el centro de gravedad de esos aparatos es
demasiado alto, y así el aparato siempre iría a voltear.
Según los datos disponibles el módulo lunar original con
solo un propulsor (inglés: "Lunar Excursion Module" LEM,
llamado más tarde solo como "Lunar Module", LM) y con sus
dos módulos (módulo de descenso y módulo de ascenso) jamás
a volado porque el centro de gravedad está demasiado alto
y el aparato iría pronto a voltear.
 |
La foto
muestra el modulo lunar ("Lunar Excursion Module"
LEM, "Lunar Module" LM) con el módulo de descenso
y con el módulo de ascenso de Apolo 11, aterrizado
perfectamente con la grúa, con un fondo
manipulado. Foto de la NASA no. AS11-40-5927_600.
Es relativamente simple pintar un fondo negro en
una foto para fingir una estancia en el espacio.
Ese "módulo lunar" grande jamás fue probado para
un vuelo y jamás a aterrizado en ningún lugar
tampoco, porque el propulsor principal no puede
controlar el aparato y el centro de gravedad es
tan alto que el aparato iría pronto a voltear...
|
Indicaciones de Wisnewski sobre el módulo lunar:
<Cómo el módulo lunar va a aterrizar en la luna y como
va a ser la salida simplemente jamás fue probado.>
(orig. alemán:
<Ob und wie die Landefähre auf dem Mond würde aufsetzen
und wieder starten können, wurde ganz einfach nicht
erprobt.> (Wisnewski, p.115)
Pero el aparato lunar siempre colgó con la cuerda. La grúa
lunar garantizó un "alunizaje bueno": El "módulo lunar"
es: Wisnewski:
<suavemente puesto en el "superficie lunar">
(Wisnewski, p.283), y naturalmente no existe ninguna
boquilla provocado por el propulsor. El fondo es variado
con pinturas diversas, el suelo está llenado con tierra
(Wisnewski, p.284). La sombra en las boquillas
artificiales es forzado con spray negro para fingir un
efecto de sombra fuerte como "en la luna" (Wisnewski,
p.285).
[Después la cuerda y la grúa son sacado de la "película de
la luna" por manipulación y son pintado negro].
El experto de la NASA Hansen lo indica claramente en su
libro "Spaceflight Revolution":
<To make the simulated landings more authentic, Hewes
and his men filled the base of the huge eight-legged,
red-and white structure with dirt and modeled it to
resemble the moon's surface. They erected floodlights at
the proper angles to simulate lunar light and installed a
black screen at the far end of the gantry to mimic the
airless lunar "sky." Hewes personally climbed into the
fake craters with cans of everyday black enamel to spray
them so that the astronauts could experience the shadows
that they would see during the actual moon landing.>
en español:
<Para fingir la simulación del alunizaje más auténtico
Hewes y su grupo llenaron el suelo con arena modelándolo
como un paisaje lunar. En los rincones han puesto luces
grandes para simular la luz en la luna, y han instalando
una pared negra para simular el cielo "de la luna" sin
aire. Hewes mismo bajo en las boquillas falsas con un
spray para pintarlos negro así los astronautas van a ver
las sombras como en durante un alunizaje.>
(en: Hansen, James R.: Spaceflight Revolution, SP-4308,
p.375; edición electrónica,
http://history.nasa.gov/SP-4308/ch11.htm
(agosto 2006); Wisnewski, p.285).
Y naturalmente se puede salir de la luna con una grúa lunar
también suavemente, naturalmente sin llama, pero con una
cuerda, con hasta 30 kilómetros por hora.
[La cuerda y la grúa otra vez son
eliminado por la manipulación de la "película de la luna"
y simplemente son pintado negro].
Existe un helicóptero de
la grúa ("sky crane helicopter")
Hay otra posibilidad simular una "salida de la luna"
colgando el módulo lunar a un helicóptero de la grúa
grande ("sky crane helicopter") volando "al cielo". Esos
helicópteros están en uso en el ejército de los "EUA" a
partir del año 1962:
<Initial work on the Sikorsky heavy-lift 'sky-crane'
helicopter began in 1958. The first flight of the
turboshaft-powered S-64 "Skycrane" was May 9, 1962.>
(http://www.showcasereplicas.com/helicopters.html)
español:
<Inicio de las obras con el helicóptero elevador grúa
celeste en los años 1958. El primer vuelo de la "grúa
celeste" S-64 fue el 9 de mayo en 1962.>
La NASA tiene ese helicóptero en Langley en su "programa",
y sería algo fácil colgar un módulo lunar...
Helicóptero
"grúa celeste" ("sky crane helicopter")
|
El
helicóptero de grúa celeste "Sikorski" (sky
crane helicopter) del Centro Científico de
Langley fue disponible a partir del año 1962,
foto de la NASA no. 1972-L-01555
|
x
|
Helicóptero colgado al
helicóptero de grúa celeste en la contraluz: Se
puede colgar fácilmente un módulo lunar, y los
periodistas no van a darse cuenta de ese truco
de película...
El nombre "sky crane" indica directamente a la
grúa lunar...
|
Existe también la simulación del cielo con estrellas y
planetas
(Wisnewski, p.292)
Simulación con el modelo lunar
"Lunar Orbit" y con el "Letdown Approach Simulator"
(LOLA) en Langley
Ese modelo lunar grandote cuesta 1.9 millones de dolares.
Alrededor de ese modelo de la bola lunar hay un tren
pequeño para simular órbitas lunares (Wisnewski,
p.286-287), con un equipo de tele (Wisnewski, p.288). Foto
de la NASA es p.e. el no. L-65-5579 (Wisnewski, p.287).
La salida dudosa de la Tierra del 23/08/1966
La foto con la salida de la tierra del "satélite lunar"
presunto "Lunar Orbiter 1" (numeración oficial: I-102H2, "I"
para Lunar Orbiter 1) no parece ser "de la luna", pero
parece ser una foto de la instalación de simulación LOLA,
así indica el cronista de la NASA, Sr. Hansen (y la misma
foto está con la numeración L-66-6399.66, el código "L" dice
Langley).
Hansen mismo no menciona la contradicción. Parece ser una
foto falsa - como muchas, pero la prensa acepta la foto como
foto de un satélite.
(en: James R. Hansen: Spaceflight Revolution:
http://history.nasa.gov/SP-4308/contents.htm;
Wisnewski,p.286, 288-289)
|
|
Salida de la
Tierra del 23/08/1966 por la simulación en la
instalación de LOLA, la foto tiene en no.
L-66-6399, el código "L" indica el centro de
simulación de Langley. No es probable que un
"satélite lunar" como "Lunar Orbiter 1" va a
mandar una foto por una distancia de 380,000 Km
a la Tierra, porque por esa distancia un rayo
láser tiene un ancho de 7 Km...
|
[Por eso todas las otras fotos de la luna y de las planetas
parecen dudosas. Una investigación neutral en la
"astronáutica" no existe hasta hoy...]
Y se puede simular accidentes - y el "centro de control"
en Houston no sabe lo que es simulado y lo que no
Accidentes, suspensiones y problemas pueden ser simulado en
Langley sin problema (Wisnewski, p.275-276). En total más
que 1,000 problemas de entrenamiento son programados en los
programas de simulación, p.e. un accidente con una explosión
de un tanque de oxígeno con
Apolo 13. Y el centro de control es
manipulado completamente
Wisnewski:
<El simulador puede fingir una cápsula de verdad al
centro de control por la transmisión de datos de la cápsula
de simulación.>
(en: Duncan, John: Reliability and Training;
www.apollosaturn.com/asnr/p239-244.htm; Wisnewski, p.276)
En el centro de control pueden ser conectado los cables de
las naves atmosféricas volando o de los simuladores, y el
centro de control mismo no sabe lo que pasa (Wisnewski,
p.279).
Wisnewski:
<"Simulaciones fueron simple para ejecutar. Los
instructores simplemente han desconectado los cables de las
estaciones exteriores de la red de los centros para
atmosferanáutica tripulada y han transmitido datos de un
equipo propio en el suelo... Los controladores en el Mission
Control Center ni sabían de donde son los datos, ni han
controlado eso." Eso fue "proyectado así a propósito así los
simulaciones no pueden ser distinguido de misiones de
verdad.">
(en: www.clavius.org; Wisnewski, p.277)
El "centro de control" en Houston aún no sabe si está
controlando vuelos de verdad o solo simulaciones (Wisnewski,
p.276). Los centros estatales conectados jamás pueden
distinguir si se trata de una simulación o no, y jamás les
ha interesado (Wisnewski, p.279). Los "controladores" no se
dan cuenta si es una simulación o no (Wisnewski, p.278).
[Así los "controladores" no son "controladores", pero son
extras (figurantes) en el "teatro de la luna"].
99% son simulaciones, y nada salta a la vista con eso.
También pueden ser 100% de simulaciones... (Wisnewski,
p.278).
[Simulaciones tomado de manera mala son presentado como
"películas de la luna". Así principalmente cada productor de
películas puede producir una "película de la luna"...]
Conclusión: El centro de control en Houston no fue "centro
de control", pero fue una liebre en el "teatro de la
luna"...
Fotos malas del centro de control en la tele
Los "controladores" cumplen su rol de extra durante todo el
programa de Gemini y de Apolo y no ponen la pregunta quién
está arreglando las películas. Así las fotos del
"centro de control" no tienen ningún valor judicial para
probar un "alunizaje", pero son más una prueba para una
simulación. Un controlador no reclama porque él sabe que
está controlando mayormente solo simulaciones... (Wisnewski,
p.278)
Además las fotos del centro de control que deberían ser
tomado durante los "alunizajes" son tan malo como las fotos
"de la luna" misma (Wisnewski, p.278-279). Las caras no son
reconocible. El valor judicial baja a 0 (Wisnewski, p.279).
[Cada juego de fútbol en esos tiempos es mostrado con
grabaciones de películas mejores como ese "alunizaje" y el
"centro de control" durante el "alunizaje"...]
Los empleos del programa de la NASA se callan
Los empleos pequeños del programa Apolo no pueden decir nada
(Wisnewski, p.279-280). Hay una ocultación militar. Hay
condiciones de ocultación en los contratos, y eventualmente
hay juramentos también, con amenazas de pena fuertes para
traición (Wisnewski, p.280).
Simulaciones: La bandera agitando en la luna con un
ventilador
Mentira de la
luna: Bandera soplando en la luna con
ventilador, película
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Es claro que la bandera "en la luna" está instalado con una
percha horizontal así no cuelga sin forma del palo. Pero la
bandera está soplando siempre como durante una "brisa sin
fin". Eso fue probablemente un ventilador bueno (Wisnewski,
p.285),
[cómo también son usado ventiladores para tomar fotos de
retratos simulando viento].
El propulsor del módulo lunar seguramente no provocó el
soplo de la bandera, porque los gases de unos 1,000 grados
Celsius hubieron convertido la bandera en una bola fundida.
Solo sería posible un "rayo frío" del propulsor. Pero con
eso el módulo lunar no habría volado antes (Wisnewski,
p.286).
Pero de verdad jamás a volado el módulo lunar:
<Cómo el módulo lunar va a aterrizar en la luna y como va
a ser la salida simplemente jamás fue probado.>
(orig. alemán:
<Ob und wie die Landefähre auf dem Mond würde aufsetzen
und wieder starten können, wurde ganz einfach nicht
erprobt.> (Wisnewski, p.115)
Simulaciones: Apolo 12 menciona la posibilidad de una
escena en un estudio
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Mentira
de la luna: Apolo 12: El atmosferanauta Conrad
desdoblando la bandera "en la luna" indicando
la posibilidad que el módulo lunar solo sería
un modelo
|
La comunicación de Apolo 12 ("en la luna" están los
"astronautas de la luna" Alan Bean y Pete Conrad) da
indicaciones fuertes que todo el "alunizaje" fue en una sala
grande. Eventualmente la radiocomunicaciones de una
simulación (Wisnewski, p.273).
Conrad sale de la sombra del módulo lunar diciendo:
<Dios mio, el sol brilla mucho. Parece como sería una
persona con un faro en sus manos...>
Conrad está recolectando pruebas del suelo indicando:
<Yo te digo ... tu sabes, ese sol ... de verdad es así
como una persona habría instalado una luz muy fuerte...>
Conrad se extraña que falta la boquilla de alunizaje:
<El propulsor de aterrizaje - eso es como lo cual con
Neil. ¿No ha provocado ninguna boquilla! [...] Vas a ver el
propulsor - ¡no ha provocado aún ningún agujero!>
Conrad sobre la bandera "en la luna":
<Esa bandera americana es muy linda justamente a lado del
módulo lunar, ¿verdad? Parece un modelo.>
(Wisnewski, p.273)
Wisnewski:
<Cuando se lee las muchas 100as páginas de los protocolos
de radiocomunicación de Apolo 12, así se tiene el
sentimiento como sería un juego de voleibol durante una
tarde de un sábado y no un viaje difícil del especie de los
hombres en un cuerpo celeste extraño y mortal.>
(Wisnewski, p.274)
(orig. alemán:
<Wenn man die vielen 100 Seiten der Funkprotokolle von
Apollo 12 durchblättert, dann bekommt man auch das Gefühl,
einem Volleyballspiel an einem Samstagnachmittag zu lauschen
und nicht den beschwerlichen Schritten der Gattung Mensch
auf einem fremden und tödlichen Himmelskörper.>
(Wisnewski, S.274).
Al fin Houston dijo al fin después de 131 horas y 51 minutos
de tiempo de misión:
"Eso es la simulación óptima que teníamos" Y ninguna persona
daba una risa... (Wisnewski, p.275)
[y nada fue corregido].
